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发表于 2016-6-27 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前只是小改了一下,上了NGK的铱金火花塞和SPEEDFORCE的点火线圈,KN的空滤,排气只改了中尾段,ABG的M鼓,声音低沉不大不扰民。轮毂改成了黑色,换了一下样式,尺寸没变,贴了全车改色膜,下一步准备改后刹,请各位大大多多指导,折腾无止境。
发表于 2016-6-27 16:36 | 显示全部楼层
个人认为后刹不是很急迫,如果是想缩短刹车距离的话,改装顺序为:轮胎~刹车片~全套前刹~后刹。刹车时由于重量向前转移,尤其前驱车前轮负担了七成的刹车力,后轮负担并不大。
发表于 2016-6-27 19:20 | 显示全部楼层
最经济的就是换套抓地力好的轮胎
发表于 2016-6-27 21:27 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2016-6-27 16:36
个人认为后刹不是很急迫,如果是想缩短刹车距离的话,改装顺序为:轮胎~刹车片~全套前刹~后刹。刹车时由 ...

鼓刹实在不好看~·过重的非簧载其实也影响对后车身动态的判断~~· 单讲刹车效果~·当然还是前杀最为重要~··
发表于 2016-6-27 21:28 | 显示全部楼层
215144928 发表于 2016-6-27 19:20
最经济的就是换套抓地力好的轮胎

嗯~··别人是讲百改降为先~~·我以为百改胎为先~~!
发表于 2016-6-28 00:28 | 显示全部楼层
小改怡情,慢慢来!
 楼主| 发表于 2016-6-28 11:19 | 显示全部楼层
对了,还改了氙气大灯
发表于 2016-10-31 14:15 | 显示全部楼层
我想知道ABG 的M 鼓怎么样,声音有视频吗?  最近也打算入手
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