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福特 GT 及法拉利 488 GTE 性能受限—勒芒24赛前改例,原因是涡轮车太快啦!

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发表于 2016-6-19 00:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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勒芒赛场速报:涡轮太快被迫改例

搭载全新涡轮增压引擎的福特 GT 与法拉利 488 GTE 两款赛车,在勒芒赛场的表现令人刮目相看,圈速时间大幅抛离自然吸气赛车,因此其他车队给赛会施加了颇大压力。有见及此,勒芒24小时耐力赛组委会 ACO 昨天宣布 GTE Pro 组别有几项赛例需要改动:使用自然吸气引擎的 Corvette C7.R 和 Aston Martin V8 Vantage 的引擎进风限流器尺寸获得放宽,而 Ford GT 的涡轮增压值则被要求调低,赛会以此缩窄 Turbo 与 NA 赛车之间的圈速差距。

此外,法拉利 488 GTE 在正赛时也被要求加重25kg至1,268kg。而本来获准减重的 Ford GT 减重幅度也被削减,总重量被限定在不低于1,248kg,但燃油携带量则获准增加。
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 楼主| 发表于 2016-6-19 00:52 | 显示全部楼层
以四台全新 Ford GT 赛车出征本届勒芒大赛的福特,对 GTE 组别的桂冠宝座志在必得。毕竟今年是 Ford GT40 在勒芒夺冠的50周年,当年福特一举把垄断勒芒冠军多年的法拉利赶下神坛,福特当然希望半世纪后历史可以再次重演!但这次在开赛前突然被赛会限制性能,福特的如意算盘似乎未必能打得如计划般那么 “响” !
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 楼主| 发表于 2016-6-19 00:54 | 显示全部楼层
福特中国也於今天公布了 Ford GT 在中国市场的指导售价,年产量仅250台的新款 Ford GT 定价550万人民币。
 楼主| 发表于 2016-6-19 00:56 | 显示全部楼层
赛况~·您可以持续关注:http://www.chinway.com.cn/forum. ... &extra=page%3D1
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