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雪铁龙的变速箱为什么不用人字齿轮?

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发表于 2016-5-18 15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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logo都是这么来的~·干脆就与众不同嘛~··
人字齿轮.jpg
 楼主| 发表于 2016-5-18 15:33 | 显示全部楼层
这样是不是会高传输效率同样会有低噪音呢?既有传统~·又与众不同?
发表于 2016-5-18 16:57 | 显示全部楼层
但是成本高!
 楼主| 发表于 2016-5-18 16:59 | 显示全部楼层

嗯~·但这玩意~~估计可以弥补其动力的不足~·
毕竟动力的开发可能费用更高~
发表于 2016-5-19 00:43 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-5-18 16:59
嗯~·但这玩意~~估计可以弥补其动力的不足~·
毕竟动力的开发可能费用更高~

动力最好的,还是直齿,斜齿就是为了降低啸叫声而已。
 楼主| 发表于 2016-5-19 00:52 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2016-5-19 00:43
动力最好的,还是直齿,斜齿就是为了降低啸叫声而已。

当然~·人字齿就不一样了~·
发表于 2016-5-19 01:43 | 显示全部楼层
问题是。。。。这样的形态,齿轮怎样啮合??
 楼主| 发表于 2016-5-19 01:47 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2016-5-19 01:43
问题是。。。。这样的形态,齿轮怎样啮合??

图上面不是两个齿轮在啮合吗?
发表于 2016-5-19 01:51 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-5-19 01:47
图上面不是两个齿轮在啮合吗?

估计中间那个尖角很快会磨光。。
 楼主| 发表于 2016-5-19 01:55 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2016-5-19 01:51
估计中间那个尖角很快会磨光。。

可能是哦~··啊啊,那个尖尖镶钻总可以吧?
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