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日产吞并三菱

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发表于 2016-5-13 02:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日本日产汽车和三菱汽车12日达成一致,日产将出资2370亿日元(约合22亿美元)收购三菱34%的股份,成为其第一大股东。日本汽车业将形成丰田、本田和日产三足鼎立之势。

三菱汽车近期被曝油耗数据造假,因此希望通过与日产合作挽回消费者信任。对日产来说,三菱在东南亚市场很有品牌号召力,可以借助合作提升竞争力。据悉,三菱汽车将保持自主经营,品牌也将保留。

日产和三菱2011年曾成立一家研发轻型汽车的合资公司,今后双方还将在电动汽车等领域加强合作。

1999年,雷诺收购日产36.8%股权,结成雷诺-日产联盟。2010年,该联盟和德国戴姆勒集团进行资本合作,合作阵营进一步扩大。

2015年,雷诺-日产联盟和三菱总销量约为959万辆,销量略少于排名世界第三的美国通用汽车公司。
日产 吞并 三菱.jpg
发表于 2016-5-13 07:37 来自手机 | 显示全部楼层
都在洗牌啊,国内的也应该洗洗了
发表于 2016-5-13 11:35 | 显示全部楼层
这样EVO就能回来了?
 楼主| 发表于 2016-5-13 13:18 | 显示全部楼层
slayer0439 发表于 2016-5-13 11:35
这样EVO就能回来了?

这~~要看雷诺咋想了~·估计
 楼主| 发表于 2016-5-13 17:13 | 显示全部楼层
SJ2.0 发表于 2016-5-13 07:37
都在洗牌啊,国内的也应该洗洗了

  对于这次资本合作,戈恩强调说:“这是我们的双赢。是提升各自潜力的举措。”那么对于处在油耗造假门风波的三菱,益子修说:“我们认为这次资本合作是挽回信赖、稳定经营的重要途径。”

  关于未来的发展,戈恩表示:“三菱汽车还是三菱,要实行自主战略和经营。我们当然也会提供支持,比如采购、共用车辆底盘、分工开发新技术、共用生产基地,以及成长市场等多个方面。”除此之外,益子修说:“通过此次合作,日产将向我们的开发部门提供人才和技术支持,希望能够改革公司的风气和意识。”

  益子修表示,“我们还将在纯电动汽车、自动驾驶等领域深化合作。还将探讨通过共同采购(部件)来降低成本等举措”。益子还补充道:“我们认为通过合作可以发扬三菱的强项,开发SUV、皮卡和四驱等技术。”
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