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307世嘉 Bilstein B12 配避震筒 和 B14 配桶的长度比较

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发表于 2016-5-7 16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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都是正插单筒~~
B14的同比较短,阻尼更大!
WP_20160502_17_41_25_Pro.jpg
 楼主| 发表于 2016-5-7 16:52 | 显示全部楼层
这就是我的307拆下B12的配桶更换为B14的配桶~~
因为执勤的B8筒子转不住弹簧,过坎颠几下的稳不住
现在好了~·过坑过坎干脆利索很多~是个更好的匹配
 楼主| 发表于 2016-5-7 16:54 | 显示全部楼层
一套B14被我拆成了两半
后桶用到了307车上~
前桶前簧用到了206车上~
算是超值所用啦
发表于 2016-5-7 22:40 | 显示全部楼层
B14也是原装位吗?安装方式和B12或者说原厂,有区别吗?
安装后,需要调整吗
 楼主| 发表于 2016-5-7 22:47 | 显示全部楼层
xlyyzy 发表于 2016-5-7 22:40
B14也是原装位吗?安装方式和B12或者说原厂,有区别吗?
安装后,需要调整吗

安装位都是一样的~·你没有注意?几乎所有的套装或绞牙··~对应我们车型的的后避震都差不多~·
有的也只是长度、行程、粗细和阻尼的差异而已~·固定位都是一样的~·
调?避震通本身没得调的``
发表于 2016-5-7 22:49 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-5-7 22:47
安装位都是一样的~·你没有注意?几乎所有的套装或绞牙··~对应我们车型的的后避震都差不多~·
有的也 ...

B14不是可以调高低吗
 楼主| 发表于 2016-5-7 22:52 | 显示全部楼层
xlyyzy 发表于 2016-5-7 22:49
B14不是可以调高低吗

哦~~是的~~可以调,也是通过调弹簧下座来调节·~~
我的原来都设定好了~·所以这筒子正好适合我,微调即可安装,刚刚好~
发表于 2016-5-7 23:09 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-5-7 22:52
哦~~是的~~可以调,也是通过调弹簧下座来调节·~~
我的原来都设定好了~·所以这筒子正 ...

刚我也看了下B14的介绍,好像就是一般的安装,然后可以用扳手调弹簧下边的底座,调高低,对吧
发表于 2016-5-7 23:13 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-5-7 22:52
哦~~是的~~可以调,也是通过调弹簧下座来调节·~~
我的原来都设定好了~·所以这筒子正 ...

B14前后四根都是可调的吗?我是指世嘉的,后面是什么样的?
 楼主| 发表于 2016-5-7 23:58 | 显示全部楼层
xlyyzy 发表于 2016-5-7 23:09
刚我也看了下B14的介绍,好像就是一般的安装,然后可以用扳手调弹簧下边的底座,调高低,对吧

是的~·标准的是这样子调高低的~·
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