这套空气动力装置能够做到节省燃油11%？

fissa · 发表于 2016-5-7 02:01

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这套装置~·叫什么？鲨鱼鳃？显然不是太合适~~不知道叫什么~·老外叫“涡流发生器（vortex generator）”
车顶后部那一排~·

据说确有实效~·老外也有各种实验

fissa · 发表于 2016-5-7 02:03

··老外提到的最直接的实例就是三菱EVO啦

fissa · 发表于 2016-5-7 02:07

··当然，更多的案例~~·嗯，就是灰机

往往说到汽车的空动~··都会提到战斗鸡~·

fissa · 发表于 2016-5-7 02:15

Fuelsavers声称在5吨和8吨的1990年霍顿pantechnicon卡车上测试获得了11％的燃油经济性提高，在斯巴鲁傲虎上测试获得了12.5％和9.5％的燃油节省。

下图是自制品：

fissa · 发表于 2016-5-7 02:23

然而，这在技术上有可能吗？根据博世汽车手册Bosch Automotive Handbook（第六版，P890）显示了随着空气阻力的变化油耗也同时发生变化。对于一个0.30风阻系数的中型车，120公里每小时定速巡航时，空气阻力减少了0.04（即13％减少），油耗减少了7％。在欧洲的高速公路可以减少燃油消耗2％，但在城市，为0％。

Based on this data it is difficult to believe that the fitting of vortex generators would reduce drag to the extent that fuel consumption improvements of over 10 per cent are realised in normal use.

fissa · 发表于 2016-5-7 02:28

两个涡流发生器生产厂建议大量安装在车顶和后风挡结合部
但大家要知道三菱置涡流发生器在屋顶的末端，也只减少阻力小于2％（假设0.35阻力系数）。

fissa · 发表于 2016-5-7 02:31

这玩意国外买的据说很便宜，其实就像文章说的也可以自制~但显然不会做得这么漂亮！

fissa · 发表于 2016-5-7 02:35

当然~·你也可以这么装，只是~··
这玩意其实出现的很早啦，现在还没有那个汽车厂家随车销售
否则大家也不至于挖空心思投轻减重啦
可见，效果还是很有限的！应该~·

xiaohaizi050 · 发表于 2016-5-7 09:04

看到了最后。。。“可见，效果还是很有限的！应该~·”

fissa · 发表于 2016-5-7 13:51

xiaohaizi050 发表于 2016-5-7 09:04
看到了最后。。。“可见，效果还是很有限的！应该~·”

我个人的感觉猜测~·

其实整理气流的作用一定是有的~·只是效果可能没有那么显著

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