热血战车 雪铁龙 2009 C4 WRC

KANON

任何一个喜欢赛车的人都会知道世界顶级赛事，WRC－世界汽车拉力锦标赛。这是一个精彩程度完全不亚于F1的赛事，而危险性和精彩程度个人感觉甚至超过F1，WRC不仅仅考验车手水平，更是车辆的比拼，如果有人还不知道究竟是谁可以经常性获得WRC的桂冠，那么我可以告诉你，是雪铁龙的C4 WRC，当然还有一个令人难以忘记的名字：勒布。

                               
登录/注册后可看大图

雪铁龙C4 WRC来到车展现场
　　经常在电视和杂志中一睹WRC的风采已经远远不能满足那些WRC车迷，遗憾的是中国还未能举办这项赛事，不过依托本届上海车展，在雪铁龙展台上我们终于见到了这台久经沙场，超越那些强悍对手于无形的热血战车—雪铁龙C4 WRC。

                               
登录/注册后可看大图

雪铁龙C4 WRC

                               
登录/注册后可看大图

雪铁龙C4 WRC
　　千万不要以为摆在你面前的这款战车其实很平凡，其实它已经完全脱离了民用的级别，暴躁的性格和加速时怒吼的声音完全可以让你目瞪口呆，它不仅仅是飘移利器，更像是一部不会撞坏的碰碰车，起飞落地更是家常便饭，唯一保持不变的是持续的加速性能。在车内部除了防滚架以外，类似空调、音响这样的多余部件都被清除，大号运动座椅已经在告诉我们，它可不是善主，而中控上那些类似飞机座舱的按键更是让我们不理解它的用途。


C4 WRC采用的2.0升涡轮增压发动机和六前速变速箱横置在车头，而为了获得更好的驱动力和操控性则采用了民用版本没有的四驱形式。C4 WRC的长和宽相比Xsara WRC的尺寸更大，车身4.2米车，宽达到1800mm，弯路稳定性则更高。

                               
登录/注册后可看大图

OZ比赛专用轮圈

                               
登录/注册后可看大图

碳纤维扰流板
　　尽管排量仅为2.0T但C4 WRC的最大功率竟然达到315匹马力，而最大扭矩也出现在更为常用的中高转速。配合发动机的是专业的半自动变速器，配合3片碳素离合器片。当然在制动效果上，C4 WRC也是技高一筹。

                               
登录/注册后可看大图

小巧的后视镜

                               
登录/注册后可看大图

这应该是个通风口

                               
登录/注册后可看大图

车顶上的同步摄像头
　　而雪铁龙C4 WRC最引以自豪的恐怕还是其优异的底盘技术，在民用级车型上，雪铁龙C4就拥有超强的操控性，而在赛车版本上则完全是质变，这种提升让C4 WRC在对手面前保持了优势，可以在更快的速度下通过弯道让对手很是无奈。

                               
登录/注册后可看大图

勒布专属座驾
　　法国是最早开展汽车运动的国家，法国人驾驶着法国车在世界赛场上屡获殊荣，这就是C4 WRC版本的强大之处，也许你还太了解WRC，但你一定要知道这台C4不仅仅是一台汽车，它更是一部赛车，一部战车，而它也帮助雪铁龙获得了足够多的荣誉，这就是雪铁龙C4 WRC。

fissa

好贴~~~建议本地上传~~这样资料就不会遗失~

KANON

没关系，这是大网站的连接
其实是俺比较懒

fissa

sapbel

不错，好车