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本帖最后由 神龙富康 于 2009-4-25 15:48 编辑
在上海车展看到了三厢世嘉，不错那加的尾部，看起来很协调，很象新C5的尾部，看的就是让人眼前一亮的感觉，但是问题出来了，三厢世嘉出来了，凯旋怎么办，
很多人认为世嘉就是两厢凯旋而凯旋就是三厢世嘉，但有人说凯旋和世嘉是不同的车型，怎么个不同法，轴距加长了,车身变长了,我可以这么说,凯旋的尾部是很
漂亮,但是放在C4上就显的不是很好看了,凯旋让人感觉很臃肿，在装个2.0的发动机，动力只能说是够用，想飚车，我看只有在下坡，而且还是顺风的情况下，（说
的有些夸张）前几个月还听说凯旋要装1.6的发动机，我看神龙是不是疯了2.0的动力都不杂地，装1.6的，开国际玩笑，现在又没什么消息了，应该是小道消息
有部分人看三厢世嘉就是09款的凯旋，轴距缩小，前脸小改，尾部大改，有1.6和2.0的可以选择。
既然凯旋瞄准的中级轿车这块领域（雅阁 凯美瑞 马自达睿翼）但是看销量一直平平，去年5.12把一辆凯旋砸出名，但是那辆尾数是512的凯旋，并没有砸到关键部位
车能开是应该的，要是换辆吉利的话，砸成这样也可以开，有什么好宣传的，还说什么神龙公司的员工自发组织给那牛人鹃钱，在给那牛人一辆08款的凯旋，把那辆砸变形的凯旋鹃给的四川地震博物馆！全都是TMD扯蛋，捐钱都是被逼的，纯属炒作！
听说新C5又要在明年落户中国，这是个好消息啊，但是关于第四代主动悬挂，是否会在东风雪铁龙的菜单中出现，这是个未知数，还有中国人认可C5吗，市场说了算
新C5也是要竞争中级车市场，凯旋也是，这不是窝里斗嘛！C5把第四代主动悬挂给取消，就等于是辆凯旋，那生产C5有合有何意义！？
我想说三厢世嘉出来了，凯旋放什么地方
新C5出来了，凯旋又该放什么地方，这个问题值得让神龙人去考虑考虑！
还有神龙公司的人进厂前都被门挤过！ |
发表于 2009-4-25 15:47
发表于 2009-4-25 17:10
楼主
发表于 2009-4-25 20:58