丰田车掉胎，高速公路惊魂一幕 （附事故图和事故鉴定书）(转贴)

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丰田车掉胎，高速公路惊魂一幕 （附事故图和事故鉴定书）
飞扬跋扈为所欲为的丰田
　　珍爱生命，远离丰田。
2009年3月17日18点左右那怵目惊心、魂飞魄散只有在电影特技镜头中才会出现的一幕发生在沿江高速公路太仓段！

                               
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家住南通的张嬿驾驶丰田2.4G凯美瑞（购买时间不到10个月，行驶路程不到2万公里）从上海回南通，由南向北在沿江高速正常行驶至太仓路段，突然车子严重失控，左右翻动，后开始转圈N度车尾甩在中间隔离带护栏，搁浅停住，所幸当时车辆稀少。瞬间后，车流较之前密集，目睹呼啸而过的大小车辆，张嬿和同行的姐妹目瞪口呆，不知究其何因。于是，还未从惊魂中清醒的两人下车查看车子，才发现右后轮胎没有了，查找后发现轮胎居然在高速路东边隔离带旁边躺着，距离事故车大概两三百米左右，于是连忙报警，交警出警到达事故现场，作了调查勘察，现场记录，当拿回轮胎借着灯光才发现轮胎中间轴断裂，大家都惊呆了，原来车子就是因此而失控的。目睹现场，真的是惊险之极。

                               
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之后2009年3月26日江苏省苏州市公安局交通巡逻警察支队下发了本次交通事故车辆技术签定书，鉴定结论非常明确：“该车右后轮轴（零件号：8505C）系行驶中突然断裂，该产品质量有疑”。3月29日苏州市公安局交通巡逻警察支队沿江高速公路大队出具了道路交通事故认定书：“当事人张嬿驾驶机动车行驶至事发地点，车辆右后轮轴断裂是造成事故的直接原因，当事人张嬿无与该事故有关的违法行为。该事故属交通意外事故，当事人张嬿不负该起事故责任”。

                               
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于是车主张嬿第一时间通知了4S店，过后4S店一直要求张嬿耐心等待，不要扩大影响，他们会跟厂方联系，近一个月的时间，张嬿等候无果，于是跟4s店交涉，期间他们请了很多相关部门人士（派出所长、指导员、开发区主任）跟张嬿协调此事，名为协调实为压制，他们采取搪塞，迂回，以及以强凌弱的手段，一直拖到4月9号，结论是丰田公司和4s店拒不承认质量问题，并告知张嬿保险公司那里由他们负责出面把车子修好（因为保险公司当时看了现场明确告知这是质量问题，不愿意承保），面对这样的结果，车主张嬿断然拒绝，于是他们口出狂言：“不管你拿什么鉴定，不管你采取什么法律手段，有本事你去找日本人，十年乃至二十年奉陪你们，并且利用他们的财大气粗，藐视国家权威机构，妄想推翻原鉴定结论。

      这真是打爹骂娘的孩子——难以容忍，这真是小偷逮警察——岂有此理？像丰田这样的企业视消费者的权益和生命如草芥，等于是在告诉国人：有了品牌，没什么不可以！丰田作为一个在全球享有盛誉的汽车公司，却以极其疯狂的方式对品牌公信力进行残害，夹杂着“岛国主义”的嘴脸调侃着13亿人的传统信仰；在面对纷至沓来的投诉时，你可以依然顶着“世界品牌”的光环我行我素；在质量问题恶化到欲盖弥彰的时候，你可以以“召回”的名义试图对早已遗忘的社会责任“弱表忠心”，而令人心寒的是，一贯视中国市场的问题车辆为“弃儿”，一贯藐视中国车主，一贯藐视中国国法的日本丰田，对中国车主的正当要求置若罔闻、无动于衷，再次表露了他丑恶的嘴脸，连起码的一个品牌的管理和危机公关无耻到如此地步，试问谁还有信心将自己的生命交给它们的方向盘？丧失了对消费者起码的尊重，丰田把自己的信誉赶上了绝路势成必然，但不能成为品牌崛起后肆无忌惮地虐待消费者的理由，对于无视社会责任和违背商业伦理的企业来说，遭到唾弃和批判是它的必然下场，打着优质品牌旗号走私着丧失良知的商业利益的企业，它们将很快走向死亡的深渊。

　　是到了该警惕那个弹丸小岛用新的手段来残害国人的时刻了。事故幸存者有幸在此泣血抗议！！！用自己的亲身经历告诫广大消费者，为了您和家人的生命安全，远离丰田，要不死了也白死！并呼吁舆论和有关部门严查严办丰田，为国人的生命财产安全做主！不要再让国人尊严惨遭践踏，国法惨遭藐视，还广大消费者一个公道！！！全国人民衷心感谢丰田为我国的计划生育作出杰出的贡献！！！主动掉胎！！！

　　昔时抗战整八年 今朝维权是何期？

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以后还有人敢开丰田车哇?

spooky318

车到山前必有事 出事必有丰田车