关于水箱水位下降

ST豪豪

随风奔跑

加水后,液面有没有油层漂浮出来便知道有没有穿
2046 发表于 2009-4-23 02:38

                               
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我每次加水！！就可以看到，液面，有油层的啊！！！！问什么，汽修厂，就跟我说之前大修过，水箱，有点油是好正常的啊！！！所以我也无什么可以说的啦！

fissa

其实都有点的~~不过别像水煮肉片那样应该问题不大

阿诺

小贝3132

一年多了  少水正常的

我爱街车

富康水箱加水口下面，实际是储水室，相当于备用水箱的作用，但此车就怪在不象一般的轿车那样有正经的备用水箱，水温高了以后热水蒸汽顶开水箱盖来到备用水箱，而在熄火后引擎冷却阶段，由于虹吸作用，备用水箱里的冷却液经水箱盖流回主水箱，从而保证水位始终恒定。富康的水箱盖旁的出液管是直接通往大气中的，所以每次热的水蒸气顶开水箱盖后，就排到大气中了，久而久之，水位肯定下降，时间越长，流失的冷却液就越多，除非你有经常检查水位并及时补充，否则会逐渐低于最低水位线，那对引擎的伤害就可想而知。解决办法：就是加装一个备用水箱！至少我是这么干的，方法简单，1、买一个夏利的备用水箱（足够了，要买好的也行，但是不能太大，找地方放是个问题）2、两条橡胶管也行，透明塑料管也行，管径细的接备用水箱盖上出来的管口，直接通大气。粗点的管连接主水箱与备用水箱下部的管头。3、找地方固定，我是在副驾驶位前的引擎舱防火墙那儿固定的，很适合。使用效果：一个多月了，水温稳定，无任何问题。早晨冷车启动前拧开水箱盖，水位都是满满的，说明在车子从热到冷的过程中，备用水箱里的冷却液正常地往主水箱补充，从而保证主水箱的冷却液面始终处于满的状态。这样，冷却系统是一个闭环的循环系统，而不是原来半开放式的。

tianruowuqing

谢谢楼上的兄弟．值得参考

fissa

富康水箱加水口下面，实际是储水室，相当于备用水箱的作用，但此车就怪在不象一般的轿车那样有正经的备用水箱，水温高了以后热水蒸汽顶开水箱盖来到备用水箱，而在熄火后引擎冷却阶段，由于虹吸作用，备用水箱里的冷 ...
我爱街车 发表于 2009-4-24 16:22

                               
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自己做个一个~~不太好用~~后来就扔了~~ 主要是我做的不太到位