想请大家聊一聊防倾杆搭配的问题.....

HEMI · 发表于 2016-4-1 23:22

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就是想问问大家有没有比较合适的搭配，考虑上悬挂。
之前我前面换的rc簧和cc减，原车防倾杆，快速变线的过程明显感觉开始的时候有个迟钝的过程，变线过程的后期可能是因为悬挂压缩的更厉害了防倾杆的作用也开始发挥了，但是整个过程不够流畅，又怕太硬的前防倾杆会造成更严重的转向不足，大家都是怎么搭配的呢？
还有就是我因为后面没有粗点的扭力杆，用的赛纳的19杆配的b6，虽然支撑不错但还是明显感觉后边比rc簧+cc减软，这样也会造成转向不足吧，所以现在恢复原厂了，下一步计划把后边换成赛纳vts的后21扭力杆，但是vts的后防倾杆是24mm的，如果换上这个防倾杆再搭配24mm前防倾杆，那前边对于rc+cc来说会不会又太硬了？太硬了极限未必高啊……我是倾向于转向过度的搭配。大家都来说说？

fissa · 发表于 2016-4-1 23:55

后面太弱~·至少22的扭杆~~+后22的防倾杆·~
或者后面有更粗的扭杆最好~·比如后24感觉不错

HEMI · 发表于 2016-4-2 00:03

fissa 发表于 2016-4-1 23:55
后面太弱~·至少22的扭杆~~+后22的防倾杆·~
或者后面有更粗的扭杆最好~·比如后24感觉不错

刚才查了查，赛纳vts前边是21的防倾杆。那这样后面配21扭杆+24防倾杆可以了吗？

fissa · 发表于 2016-4-2 00:33

HEMI 发表于 2016-4-2 00:03
刚才查了查，赛纳vts前边是21的防倾杆。那这样后面配21扭杆+24防倾杆可以了吗？

可以~~但是后面24的防倾杆太像整体桥了~·

我比较喜欢更强的扭力杆~~相对减弱点后防倾杆~·

HEMI · 发表于 2016-4-2 00:36

fissa 发表于 2016-4-2 00:33
可以~~但是后面24的防倾杆太像整体桥了~· 我比较喜欢更强的扭力杆~~相对减弱点后防倾 ...

我比较担心这样会不会甩尾更厉害.......

fissa · 发表于 2016-4-2 00:45

HEMI 发表于 2016-4-2 00:36
我比较担心这样会不会甩尾更厉害.......

你不是倾向于转向过度的搭配吗？

HEMI · 发表于 2016-4-2 01:51

fissa 发表于 2016-4-2 00:45
你不是倾向于转向过度的搭配吗？

是，但是这样会不会尾部太灵活了？

小车明 · 发表于 2016-4-2 02:02

后面配那么粗的扭力杆下雨的时候后面会过度灵活了，会比较危险的，所以请注意！！

fissa · 发表于 2016-4-2 02:07

小车明发表于 2016-4-2 02:02
后面配那么粗的扭力杆下雨的时候后面会过度灵活了，会比较危险的，所以请注意！！

这也确实是个问题~·

所以在不停的试~·

fissa · 发表于 2016-4-2 02:12

HEMI 发表于 2016-4-2 01:51
是，但是这样会不会尾部太灵活了？

嗯~·可能会~所以看你需要的程度不是~
所以我建议你21~22，激烈点24，当然~24或更粗的话前面也许还是要跟上来才好

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