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楼主: fissa

出售:二手中古博士PSA 283原厂刹车

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 楼主| 发表于 2016-3-17 15:47 | 显示全部楼层

不客气~·复习下帕卡斯定律
发表于 2016-3-17 15:53 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-3-17 15:47
不客气~·复习下帕卡斯定律

一说帕斯卡定律我好像懂了,是不是283需要更多的刹车油,因此导致刹车形成变长?
 楼主| 发表于 2016-3-17 15:58 | 显示全部楼层
青岛昱哥么么哒 发表于 2016-3-17 15:53
一说帕斯卡定律我好像懂了,是不是283需要更多的刹车油,因此导致刹车形成变长?

基本是这个意思~~分泵大了,总泵就要求更大了~·
 楼主| 发表于 2016-3-17 16:00 | 显示全部楼层
青岛昱哥么么哒 发表于 2016-3-17 15:53
一说帕斯卡定律我好像懂了,是不是283需要更多的刹车油,因此导致刹车形成变长?

基本是这个意思~~分泵大了,总泵就要求更大了~·
发表于 2016-3-17 16:02 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-3-17 16:00
基本是这个意思~~分泵大了,总泵就要求更大了~·

了解!
 楼主| 发表于 2016-3-17 16:08 | 显示全部楼层
发表于 2016-3-17 16:26 | 显示全部楼层
那天我看了下207 1.4的总泵和206 1.6的标的是一样的,都是22,这两个有区别吗?
不过换了塞纳的总泵后脚感明显好太多,现在刹车踏板高度和原车一样,甚至还高点,紧急制动效果没得说
 楼主| 发表于 2016-3-17 16:32 | 显示全部楼层
烈马V12turbo 发表于 2016-3-17 16:26
那天我看了下207 1.4的总泵和206 1.6的标的是一样的,都是22,这两个有区别吗?
不过换了塞纳的总泵后脚感 ...

可能是一样的~·我没有丈量过~~
 楼主| 发表于 2016-3-17 16:33 | 显示全部楼层
烈马V12turbo 发表于 2016-3-17 16:26
那天我看了下207 1.4的总泵和206 1.6的标的是一样的,都是22,这两个有区别吗?
不过换了塞纳的总泵后脚感 ...

可能是一样的~·我没有丈量过~~
发表于 2016-3-17 16:52 | 显示全部楼层
出晚了点,我才买的一套新的博士283 盘+片  价格就不说了
我是23.8的泵  行程有点长  估计空气没排干净 开一周后去排空气
23.8+283效果不错 后续不够换个好的刹车皮~
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