整理下重出40mm铝合金垫片 世嘉原装门把手 台湾DEX的M鼓 尾嘴

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重新整理之前那帖子发后乱码了，且配图不全故重新发一贴，老大见谅。

如题，40mm垫片共四个，带螺栓螺母，4x108，65.1中心孔，法系直接装车用（原车螺丝将垫片固定上车，然后轮毂插进自带螺栓用自带螺母固定），灰常适合解决轮毂ET偏大得反复叠加垫片的安全隐患，也是玩爆龟的必备，非常宽厚，比一般垫片和原车轮毂、轴连接处都要宽，力学来说受力就要比那些安稳，看成色就知用了些年头，见证了其品质。
降价四个350包邮。单个80不包邮。

F大超轻铝合金后轴增距全新垫片昨天才上车，加轴上不增加轮重那种，因为同时换了四条宽胎，轮毂又是小ET，改了沃格兰簧和蓝桶，两边各上了4片，满载过坎有点外擦，垫片单片3MM，准备下一两片解决。
基本全新件，F大那收来35一片不算运费，明盘30一片不包邮。
（已出）

原装铝合金螺丝用了一年。
（已出）

原装新波尔多红门把手只用了不到3个月就换了高配自带镀铬的那种，亏死人的四个新的淘宝都得近四百
一套100出（基本全新，上面贴的镀铬装饰自己拆就行）

短簧前面SRR上车半年5000公里基本新的，单出100不包邮（淘宝买新的也不包邮），连后脚丫弹簧一起150，后弹簧座子成色不好不过默认最高位配合SRR前簧是我几套弹簧下来最和谐的车身姿态。
（已出）

台湾DEX M鼓 加工几次后现在没有尾嘴，管路都是世嘉两厢位，307一样。围嘴是当初改四出时的，很粗很叼。四个尾嘴，一个一出二，另一个被切两半了搞单边单出共两出（某宝一个这样的双出得500左右）。出给喜欢DIY会折腾的人。全套要可送新款两箱世嘉切好了的保险杠下裙。
鼓带管路当废钢卖，200带走。
304不锈钢碳纤版通用单出尾嘴50一个，共两个。不包邮（现在后面焊上的管子随个人车型割掉就行，很简单）
304不锈钢碳纤款通用双出尾嘴100，就一个。不包邮。
上面全要可包邮。
普通不锈钢通用单出尾嘴20，不包邮。

微信18995691680

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对了这尾鼓目前是可以原装位上车直接用的不需要切杠，因为我为了低调特地把双出藏起来了。右边已焊了个弯头对这地，鼓身那边可不管，也可同样焊个弯头对地直接用。或者重焊学我玩双出四出等

GA9

还原换车了？

fissa

LZ~~·你就折腾吧！

BlackGold

希望新收的鼓别又切了，排队等出～
（感叹一下：新鼓收得真快）

帮顶～

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BlackGold 发表于 2016-3-15 19:44
希望新收的鼓别又切了，排队等出～
（感叹一下：新鼓收得真快）

我又不祸害好玩意，，曾经出给道友的狼头直排可是买的帕萨特的花了400还废了个鼓的接口改成咱车位置的。。

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GA9 发表于 2016-3-15 18:43
还原换车了？

没啊，啥玩意都得多折腾几次才爽呀，这些曾经折腾过的当然得出呢

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fissa 发表于 2016-3-15 18:59
LZ~~·你就折腾吧！

老大您是真折腾，我是瞎折腾

fissa

214215641 发表于 2016-3-15 22:05
老大您是真折腾，我是瞎折腾

快折腾吧~~说不定那天过去检验成果啊~··哈哈，反正不远~

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fissa 发表于 2016-3-15 23:37
快折腾吧~~说不定那天过去检验成果啊~··哈哈，反正不远~

都是越改越慢，检验不得啊，掉底子啊。。曾经还艰苦的还原了很久才还原凑合，现在又把各个部位反复折腾。。就当学习汽车理论了