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楼主: 姜饼娃娃

新人请F大木总等前辈教:关于总泵

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发表于 2009-4-18 20:39 | 显示全部楼层
是的~~过大的助力就会有这个情况~~所以很多赛车没助力~只有两个总泵:一前一后~~刹车脚感更实。。
发表于 2009-4-18 20:41 | 显示全部楼层
没有了X线路可不好,若上塞纳前后,23够了,已经很稳了

我还有一个307 23的总泵,全新的

http://www.chinway.com.cn/bbs/thread-7942-1-1.html
发表于 2009-4-18 20:55 | 显示全部楼层
我前面是两活塞 后面如果再改塞纳的后杀 23够用吗
发表于 2009-4-18 20:57 | 显示全部楼层
多大的两活塞?

对啦~~嫩今天应该收到DD了吧?
发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
我个人认为大力鼓不用换了,只换个塞纳总泵就好了~
大力鼓:辅助刹车力量
总泵:单位距离输出活塞油量

so,总泵够就好了,大力鼓还是用脚使劲踹吧,又锻炼身体,刹车感觉更清晰~
施工时注意要一并更换一条刹车油管,或者制作一根转接螺丝~
 楼主| 发表于 2009-4-19 08:25 | 显示全部楼层
F大,木总:
听说也看到了:富康16V和塞纳的总泵都是23的,在套包的神州汽配和小淼的店里比较了下,只是价格不同,塞纳的标进口,应该就是国产与进口的区别吧,口径是一样的,这样说总泵也不用换了喽?
发表于 2009-4-19 11:24 | 显示全部楼层
16V应该不是23.8的径!。。。。。。。。。。。。
发表于 2009-4-19 13:06 | 显示全部楼层
发表于 2009-4-19 13:07 | 显示全部楼层
F大,木总:
听说也看到了:富康16V和塞纳的总泵都是23的,在套包的神州汽配和小淼的店里比较了下,只是价格不同,塞纳的标进口,应该就是国产与进口的区别吧,口径是一样的,这样说总泵也不用换了喽?
姜饼娃娃 发表于 2009-4-19 08:25

除了16V和塞纳的差异~~其它没问题~可以不换
发表于 2009-4-19 15:05 | 显示全部楼层
总有一天我把大力鼓拆掉~~~!
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