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更型,还是更快?

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发表于 2016-2-26 22:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
更型,还是更快?当这两者相冲突的时候,您的选择是什么呢?
单选投票, 共有 34 人参与投票
29.41% (10)
70.59% (24)
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侧裙_002.jpg
 楼主| 发表于 2016-2-26 22:26 | 显示全部楼层
其实今天拿了对原厂的侧裙~·在206车上比对了一下,稍作修改就可以上身标致206,我觉得~·
基本上完整度我觉得会比C2 Cross版本的侧裙更合身~·我安装是有绝对的把握的~·心小动了一系
但问题是两个塑胶侧裙太重了~·我觉得总重应该是大于5公斤的~·这和我一贯的理念相驳的~·

所以,把问题人给大家,看看大家的选择,其实也不错!
侧裙_001.jpg
 楼主| 发表于 2016-2-26 22:28 | 显示全部楼层
优点:
1、更型;
2、空气动力学应该是更好。

缺点
1、太重;
2、安装需车身打孔,原厂安装方式的话
发表于 2016-2-26 22:57 | 显示全部楼层
我觉得在不增加重量的基础上进行。况且这东西只能说外观上好看些,实际没有啥用。
发表于 2016-2-26 23:18 | 显示全部楼层
不走外观路线,这个玩意能提供的空气动力优化实在有限。。
 楼主| 发表于 2016-2-26 23:49 | 显示全部楼层
zpq123 发表于 2016-2-26 22:57
我觉得在不增加重量的基础上进行。况且这东西只能说外观上好看些,实际没有啥用。

我也想啊~··碳纤,实在是太高高在上啦~·
发表于 2016-2-26 23:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-2-26 23:51 | 显示全部楼层

哦~·没有成品图,除非我装车啦~·哈哈!
 楼主| 发表于 2016-2-26 23:52 | 显示全部楼层
ricky飞人 发表于 2016-2-26 23:18
不走外观路线,这个玩意能提供的空气动力优化实在有限。。

确实,相对而言这种侧裙的空动效果确实是有限~·不如前裙和尾翼~··
发表于 2016-2-27 09:08 | 显示全部楼层
外观最重要,反正你的尾翼除了装饰外也是没其他作用的,你一样要弄,对不对?
5kg就5kg吧,为了样子好看,值得!
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