梳齿5挡齿

阿童木 · 发表于 2009-4-19 23:31

我就关注那么一小下

fissa · 发表于 2009-4-19 23:32

今天没货 · 发表于 2009-4-20 00:44

我就关注那么一小下
阿童木发表于 2009-4-19 23:31

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先让给你装？？？？？？？？？？？？？？

买糖骗MM路过... · 发表于 2009-4-20 03:57

boundaras · 发表于 2009-4-20 10:35

呵呵，谢谢F老大，这下明白了……波箱的齿轮方案完全了，提速能力提高，极速不损失，可能损失的只是油钱而已，嘿嘿…………

fissa · 发表于 2009-4-20 13:17

呵呵，谢谢F老大，这下明白了……波箱的齿轮方案完全了，提速能力提高，极速不损失，可能损失的只是油钱而已，嘿嘿…………
boundaras 发表于 2009-4-20 10:35

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这样一点都不损失油钱哦~~要加速的时候有加速，经济时速又有保留~~

fissa · 发表于 2009-4-20 19:32

没货短信：爽！

可惜搞不到了~~不知道还要等多久才能碰到啦~~

boundaras · 发表于 2009-4-20 20:43

这样一点都不损失油钱哦~~要加速的时候有加速，经济时速又有保留~~
fissa 发表于 2009-4-20 13:17

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那如果路况不好，比如北京常堵车的情况下，可能经常起步停车，或者20~30多公里/小时逛荡，请问这样的情况下，油耗水平比原配的波箱会大很多吗？
谢谢老大解惑

fissa · 发表于 2009-4-20 20:49

我觉得油耗会小~~提速更好~避免拖挡~~油耗就会小~这本来就是拉力版的尾牙，起步时期强项~~

有一种状况会费油：市区到不了5挡~又必须用4挡保持速度（比如道路好有限速），这样会比普通车费油些~

简单说，装了密齿尾牙的车市区并不费油~长途如果不换5挡梳齿而用5挡跑也就费油，我的理解和体会！

今天没货 · 发表于 2009-4-20 21:54

今天装上后就跑南沙快速拉了一转，如果4档3000转换挡的话，进到5档立即跌破2000转（可能我的手不够快），5档加速明显比以前肉了。
接下来开始拉，并保持一段时间定速，基本确认可以回复原厂值了，3000转120，4000转比较悬，上160了~
当然我的195/55/R15配置令时速表有点不准，本来打算校正一下的，但因为此胎油耗过大，所以打算近期找机会换回50胎，就懒得搞了~
回到市区，5档基本没上过2500转的，根本没机会上~
开得很舒服，想瞬间提速就降4档拉高转，过后再进5档~

感谢fissa~~~······

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