专为发烧而定做的刹车皮——DIXCEL

我行我酷

刹车对于一辆车而言，至关重要。“不仅要跑得快更要刹得住”是人们口中常说的一句话。不仅在赛场上赛车是这样，对于日常用车，刹车系统同样重要。卡钳和刹车片两者的匹配缺一不可，经过适当的升级也可以达到不错的制动效果，为行车安全做出贡献。当今汽车界基本分为两大阵营，欧美车与日系车，不同的车型对于刹车片也有不同的要求，而现在DIXCEL推出了欧美车专用的ES发烧级别刹车片。

熟悉DIXCEL的车主们都知道，日系车用刹车皮有EC级 0-450℃和ES级 0-600℃这两种初级产品,（其中450℃皮为原厂升级，而600℃为发烧级别）。相比起Z级0-850℃的高大上，EC和ES的高性价比让更多想尝试DIXCEL产品的朋友们更容易接受。而欧美车只有450℃设定的P级刹车皮，600℃一度为欧美系刹车皮的一块空白。选P级450度皮,怕刹车片的性能不够，而选择Z级850℃的全能皮又感觉有点奢侈。就在客户这样的诉求中，DIXCEL日本本社研发出来适用于了欧美车的新款ES 0-600℃产品，其价格更亲民，性能也在EC的基础上得到了提升。

与日系车中ES的设定相同，欧美车用ES在制动力上要强于EC，但可能会在噪音、粉尘方面有所减弱。正所谓鱼与熊掌不可兼得，客户在EC和ES的选择上要根据自身的驾驶习惯有所针对性。特别是在考虑“选择P还是选择Z？”的车主们，相信有了趴趴派客汽车改装配件经销商采购平台之后，将不用再纠结了，因为无论想要哪种都可以买得到！

fissa