1.4

2O6 · 发表于 2016-1-23 04:27

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fissa · 发表于 2016-1-23 14:23

还可以更轻~·啊~··哈哈！

2O6 · 发表于 2016-1-23 15:33

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2O6 · 发表于 2016-1-23 15:34

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fissa · 发表于 2016-1-23 15:56

2O6 发表于 2016-1-23 15:34
更轻是多少啊？

也就几十克吧~·也不多，只是位置特殊~·所以加速时会有点体现而已~·

fissa · 发表于 2016-1-23 15:59

2O6 发表于 2016-1-23 15:33
如果是零会是什么效果？

那也没啥~·毕竟曲轴的重量还在哪儿呢~·

如果皮带轮、曲轴、飞轮重量加起来为0的话~·其实也蛮恐怖的~
就算加速嗖嗖的，但发动机抖动应该是一塌糊涂，缺少惯量~收油转速估计就下来了，由于过于灵敏~·加减速也缺少平顺性~·
我想到的就这些~·所以这三样过轻也不是好事~·可能会很糟糕的~·

2O6 · 发表于 2016-1-23 16:12

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fissa · 发表于 2016-1-23 16:14

2O6 发表于 2016-1-23 16:12
应该用磁力控制普利，加油和收油时，对普利转动方向顺磁增加惯量，刹车采用动能回收机制，让普利切割磁感 ...

好想法~·不过，俺就不是很在行啦~·哈哈，其实是完全的外行

2O6 · 发表于 2016-1-23 16:35

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xiaohaizi050 · 发表于 2016-1-23 18:16

fissa 发表于 2016-1-23 15:56
也就几十克吧~·也不多，只是位置特殊~·所以加速时会有点体现而已~·

不知换上轻普利能否弥补换宽轮胎带来的起步动力不足？

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2O6 2O6 当前离线积分 481	发表于 2016-1-23 04:27 来自手机 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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