拯救风箱

spyderl

以前收了一个全新的pipercross进气风箱，用着挺爽，可是几乎每次清洗的时候都搞错了，先逮着黄瓶的护理油一顿猛喷，以为是清洗剂呢，等到发现了又狂喷kn的清洗剂。刚用了两年，海绵烂了，不能用了。当时收的时候可能就是绝版了，现在我能搜索到的渠道都买不到新的了，二手也没收到呢。想海淘店家也不接单，汽配件进不来。

只是海绵烂了，碳纤维的箱体好好的，只好自己想办法了。有了想法之后就在某宝上寻找材料了，当然各种尺寸要先问好，主要是这两种：

一个是冬菇头，抱歉买回来没拍照就被我破坏了，用店家的图吧，30几块，：


然后是正版的HKS的海绵，这个不便宜了：


看下标签：


然后是仿品的HKS海绵：


标签对比一下：


下面要做的工作就是把冬菇头的一些部件放进风箱里面：

spyderl

二楼继续

首先把海绵全撕掉，不要心疼，反正已经烂了：


然后切割机把风箱箱体从下面切断，有点点心疼了：


切完是这样的：


然后把冬菇头底部分解，胶还挺结实，用起子和锤子砸下来的：


把下面的网粘在风箱的底部，这个尺寸正好：


然后把海绵和上面的网装上，上网会偏大一些，不过有办法装进去，就是切个缝，重合一部分就可以变小了：


风箱重新合体，不用胶粘，用胶以后不好分解了，上下箱体先对齐，用宽的电工胶布缠两圈，很牢靠也不漏气：


上面看看：


下面看看：


再把山寨的海绵也装进去，加强一点过滤：


完工！

fissa

有才啊~··哈哈，这不是搞了一堆冬菇头在家？

spyderl

感受在这里

之所以这样搞，是因为习惯了用海绵的风箱。但pp的海绵是个硬伤，我接触的起码有3例海绵烂掉了。现在4例了（本帖就集中了3例哈）。
对比原来pp的，感觉低扭还好些 ，低转的时候没有憋一下的感觉了，转速直接就上来了，可能是用了两块海绵的原因吧，但其实pp也是两层海绵，感觉pp的海绵密度大一些。
高转肯定是比原厂好多了，好像比pp差一点。
但遗憾的是pp特有的进气吼声没了，可能是风箱里面有了硬支撑，然后两块海绵，导致箱体里面的空腔小了，所以没了特定转速下的共鸣。只能低调了。
总之用着还是挺爽的。

最后就是这个小黄瓶，我总算记住了，这个不是清洗油，不是清洗油，不是清洗油。是pp送的护理油，装车之前往两块海绵上面都喷了些。

spyderl

fissa 发表于 2016-1-10 21:19
有才啊~··哈哈，这不是搞了一堆冬菇头在家？

就这两个呀，然后二合一啦

zx712

动手能力强啊

fissa

wo我觉得光是电工胶布不行的~·受热就可能粘不住~·
加个加寬的大卡箍~·螺丝扣紧应该是会更靠谱的。

spyderl

fissa 发表于 2016-1-10 21:37
wo我觉得光是电工胶布不行的~·受热就可能粘不住~·
加个加寬的大卡箍~·螺丝扣紧应该是会更靠谱的。

是的，外面还缠了两圈自粘铝箔，没拍照就装车了。断断续续做了好多天，照片不是很全。

电工胶布有弹性，主要负责密封，铝箔没有弹性，主要负责固定，很牢靠的

fissa

spyderl 发表于 2016-1-10 22:01
是的，外面还缠了两圈自粘铝箔，没拍照就装车了。断断续续做了好多天，照片不是很全。

电工胶布有弹性 ...

好吧~·注意多观察~·我对临时性的紧固始终是不太放心的~·

spyderl

fissa 发表于 2016-1-10 22:15
好吧~·注意多观察~·我对临时性的紧固始终是不太放心的~·

好的，已买了两个抱箍