标致206、207及雪铁龙C2车身高度调查

fissa · 发表于 2016-1-1 18:12

烈马V12turbo 发表于 2016-1-1 17:57
两指最合适了，再低公路不适应了，连普通升降机都不好上了
再高就不好看了

年检的坎子过不过的去？

cbnao · 发表于 2016-1-1 20:56

RC，4指半飘过

fissa · 发表于 2016-1-1 22:03

cbnao 发表于 2016-1-1 20:56
RC，4指半飘过

可是你并没有投票啊~·

wyh885 · 发表于 2016-1-2 15:51

搅牙2指

myq516 · 发表于 2016-1-2 16:31

2指，不过我是塞纳，三角臂补正可否做可调的？

fissa · 发表于 2016-1-2 20:52

myq516 发表于 2016-1-2 16:31
2指，不过我是塞纳，三角臂补正可否做可调的？

赛纳~ 好像适合206通用哦~·不过不确认角度是否合适~~
不会做可调的，那个部位我需要绝对的可靠~·

myq516 · 发表于 2016-1-3 06:46

尽快出品，塞纳能用的话太好了。

myq516 · 发表于 2016-1-3 06:54

2指，不能再低了，目前车放平三角臂是水平状态，传动轴还微微向下。从传动轴角度上来看还能降，但怕三角臂角度不行，必须补正。

烈马V12turbo · 发表于 2016-1-3 14:36

fissa 发表于 2016-1-1 18:12
年检的坎子过不过的去？

我们这年检没有坎子，减速带还好，就怕老的那些水泥减速带，做的又窄又高，已经吃过亏了

烈马V12turbo · 发表于 2016-1-3 14:39

直接把三角臂锯断，再加高焊上会不会也可以呢？
特别好奇标致运动部是怎么解决这个问题的呢？再就是206这种样式的球头没有先前解决的案例可供参考吗？

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