专门赶赴武汉修车和改装

spyderl

时隔3年，我又把车车开到武汉修车和改装。

车车是09年6月世嘉2.0三厢手动，平时也疏于保养。今年6年了，夏天的时候陆续采购了正时三件套、水泵、刹车片等等，还找F大定了LSD、离合轻飞轮、轮毂垫片等改装件，但是一直没有时间开整。9、10月份的时候，发动机舱已经出现异响，判断是正时皮带或者水泵响，坚持了一个多月，终于在11月14号来到海天，先找小郭修车，再找F大改车。

首先，修车。惨不忍睹，实在对不起车车了。气门室盖漏机油，VVT阀漏机油，顺着正时这一边一直漏到油底壳，正时皮带劈开几个口子居然没断，从开始异响到换掉坚持了1个多月2000公里，我不知是该庆幸还是惭愧。打开气门室盖，里面厚厚的油泥，虽然一直用全合成好油，但平均是1年1万公里换一次，加上高流量进气风箱过滤效果不佳，爽了动力脏了机器。大家要以我为鉴。好在车车争气，一直默默坚持着。

来武汉也不知道啥时候碰的，但绝对是我自己开的时候或者停车入库的时候搞得，这个至今没有处理，叫小郭把它安装复原就OK了，现在对我来说这都不是事i：



开拆，首先是正时皮带，劈了3处以上的：



正时盖子上磨下来厚厚的黑粉：



这里都磨出槽了，皮带都歪了：



VVT阀的密封圈失去密封性，也断了，换了一个替代的先用着，回襄阳找神龙发动机厂问，现在他们也不生产2.0和2.3的机器了，转到柳州了



气门室盖子打开更是惨不忍睹，一定要以我为戒啊



这里多说几句，我车车这个状态实在是惊人，估计小郭天天修车都没见过这样的，原因主要有3点吧：前面说了，一个是换油周期太长，二是高流量进气过滤不佳还疏于清洗，三是加了一个机油透气壶，但有一段时间管子憋了堵了，造成气门室里的废气出不来，油蒸汽都堵在里面沉淀下来，因为机油透气壶那段时间一直没有收集到废蒸汽。后来在武汉才发现是管子太软，负压一吸就瘪了堵了，换了个合适的管子，现在机油透气壶又正常工作了。

以后还是坚持用好油，半年或者5000公里一换，然后每次都用发动机清洗油，应该会改善一下吧，但愿！


最后就是清洗、换新、复原，搞了4个小时，总算搞好放心了！

spyderl

二楼改车

晚上继续改车，照片较少抱歉了。主要是抬波箱，换离合、上轻飞轮、LSD，换可调李子串、修正三角臂球头、加强型平衡杆胶套和发动机下机脚。

首先LSD，原车差速器已分解：



LSD亮个相：



大齿轮拆下来换到LSD上，敲了半天换好了，放到该放的位置：



然后轻飞轮亮个相，上面一排是万转动平衡的打孔：



F大定制25mm偷轻轮毂垫片上身，后面配合反串和螺母：



红色的加强型发动机下机脚，搞了好久才到位：



图片到此为止了，不够的F大补充。

spyderl

三楼感受：

1、车要勤保养，5000公里或者半年换一次机油，用好机油也要这样。高流量空滤要经常清洗。

2、轻飞轮是个好东西，改善顿挫明显，提速当然也有帮助，只不过我最近把进气风箱换成原厂的空滤了，不然会更爽。

3、LSD纯属烧包了，基本用不上啊，没这个技术，开车风格要改变才能发挥硬件实力。但是我现在具备了硬件，有了实力的~~储备！

4、新换的motul的LSD专用变速箱油真的很爽，换挡手感加强，比我之前用的安索的还要好一点点。只不过下雪天冷车时候挂1、2挡稍硬，要大力扳。

5、三角臂补正球头和可调拉杆配合，再加上加强型平衡杆胶套、轮毂垫片，车车更加贴地平稳，值！这一点要多说几句，三年前就改了避震和短弹簧套装，降了车身4、5公分，现在车子6年了，最近一年开高速明显感觉需要不断修正方向，才能保持行驶稳定性，市区还好没这个现象，感觉是三角臂等转向部件老化了。这次换了这几样加强件，效果立竿见影，高速稳定性又回来了，车车平稳贴地，方向指哪打哪，爽了。下次再上三角臂中间的加强胶套，就更爽了。

6、加强型发动机下机脚。这个留到最后说，也是我最后适应过来的，到现在还在适应，等着它还能继续变软、软、日无安软。刚换上这个的时候，车车秒变老普桑的感觉，不知道大家有没有开过、坐过老普桑（拉线油门化油器的），就是动力直接、震动变大、甚至共振、排气的声音感觉都变大了。到现在20天，慢慢变软了一些，也基本适应了（也可以说是麻木了）。但肯定比原厂的直接，低速某些转速区间还有点点共振。但是，这个玩意就是牺牲一定的舒适性换来直接一点的动力，老普桑的意思也包含更直接的动力。看怎么取舍了，我是觉得：可以有。

yxdkc

朋友你用的什么全合成油?就算一万一换也不会这么脏呀，还有我马上也要换LSD了，有几个问题想请教下，第一是LSD两端的锥形滚针轴承你是买新的还是用原来的那个？第二是LSD和尾牙连接的螺丝锁紧力矩用多大？LSD几WAY的？锁止率多少？换上后现在感觉如何？低速大角度弯有异响吗？麻烦告知一下，十分感谢。

spyderl

拖欠了两个多星期的作业终于补上了。主要是下机脚终于、基本上适应了。

fissa

spyderl 发表于 2015-12-4 21:17
二楼改车

晚上继续改车，照片较少抱歉了。主要是抬波箱，换离合、上轻飞轮、LSD，换可调李子串、修正三 ...

晚点我回去给你补几张照片~·我也拍的不多~现在没法上，不在电脑前
增么样，这段时间开着都正常吧？感觉如何？有问题的话和我沟通啊~·

fissa

spyderl 发表于 2015-12-4 21:18
三楼感受：

1、车要勤保养，5000公里或者半年换一次机油，用好机油也要这样。高流量空滤要经常清洗。

认真的同学作业也认真，感谢了~
折腾把你也拉下水干活，辛苦了！

spyderl

fissa 发表于 2015-12-4 21:55
晚点我回去给你补几张照片~·我也拍的不多~现在没法上，不在电脑前
增么样，这段时间开着都正常吧？感觉 ...

样样都爽、都值！都没有问题。
F大你们也是大好人哒！
下次继续，争取2016夏天之前再来。

spyderl

yxdkc 发表于 2015-12-4 21:51
朋友你用的什么全合成油?就算一万一换也不会这么脏呀，还有我马上也要换LSD了，有几个问题想请教下，第一是 ...

首保之后就用全合成，一开始是道达尔9000，后来是motul，基本一年一换。里面脏跟我用进气风箱也有很大关系，疏于清洗，再加上有一段时间加了一个机油透气壶，结果管子憋了堵了，造成气门室里的废气出不来，油蒸汽都堵在里面出不来沉淀下来。后来在武汉换了个合适的管子，现在机油透气壶又正常工作了。

关于LSD，一端是轴承、另一端好像是个大齿轮，都是用原车的，一点点敲下来、砸下来的，如果有专用工具，可以拉出来吧。

锁紧力矩我就不知道了，可以请教F大，基本上装的时候上的很紧吧，我们的修车大神也没有用力矩扳手的。

F大提供的这种LSD，我理解应该是1.5way的，加油锁定60%，收油锁定50%，大概是这个比例吧，不一定准确啊，具体请咨询F大。

换上后还没啥感觉，开不出那种状态。

平时开是绝对没有异响的，低速大角度转弯，在F大试车时，一档加油转弯，我感觉到了LSD在作用，只有一次，就是比较连续的、轻微的、“嘚嘚嘚嘚”的声音，也就四五下，一秒钟的事情。我理解这不叫异响，好像就是提醒你，LSD在工作啦。我是至今都没开出来。

yxdkc

spyderl 发表于 2015-12-4 22:30
首保之后就用全合成，一开始是道达尔9000，后来是motul，基本一年一换。里面脏跟我用进气风箱也有很大关 ...

多谢朋友分享经验，预计下周我LSD也要上车了，我更差不多的车龄，10年1月份的车，到现在为止才跑了5.7W，正时皮带明年也换了。