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刹车问题,求解

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发表于 2015-11-29 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小狮子206换了283的二手小四威武刹车,磨合了 一千多公里了,但刹车力度还没原厂好,一般100公里时速把原厂刹车踩死,人会因为惯性向前倾斜。现在我的小四 在时速100踩到静止的过程,人基本无感觉,轻松坐座位上,眼睁睁的看着车慢慢停下来。空气排了4次了,确定排干净了的,车辆熄火踩刹车能踩住,说明活塞能工作啊,其他的是原厂总泵,总泵没问题的,刹车皮也很好,刹车油也足够。一直纳闷的是 后鼓刹有力,前283无力。每次刹车都塌屁股。按说前刹该比后鼓刹好,踩刹车应该点头才对,而不是塌屁股。请问我的前刹怎么了?能挽救么?或者如何检查与解决?谢谢了

补充内容 (2015-11-30 05:00):
补充 小狮子为1.6AT

补充内容 (2015-11-30 05:04):
如果说总泵力度不行的话,为什么,第一小四没原厂的有力?第二后鼓刹有力前刹无力啊?

补充内容 (2015-12-25 00:38):
问题解决了,原因在于ABS泵出问题,导致估计供油不够。刹车塌屁股是由于206后悬挂的特性。

补充内容 (2015-12-25 00:39):
最后发现 无关总泵和卡钳
发表于 2015-11-29 22:02 | 显示全部楼层
小四威武刹车~·不应该是这么弱的··刹车皮是不是水货件?
发表于 2015-11-29 22:27 | 显示全部楼层
还是我小六不错,轻踩线性,重踩撞墙
发表于 2015-11-29 23:44 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-11-29 22:02
小四威武刹车~·不应该是这么弱的··刹车皮是不是水货件?

我理解到的是楼主的情况跟我206一样!!!是不是我们206的22总泵不够呢?因为!!以下内容很重要,请仔细看我的分析!
我的C2,配置是WILWOOD的小四,280的碟,EBC绿皮,钢喉。。后刹是原装鼓刹。
我的206,配置是前面赛纳卡钳,283碟,EBC绿皮,钢喉。。后刹同样是原装鼓刹。。
现在问题是,我C2的小四很好用!而我206的283是很差,就象楼主说的那个情况,感觉不到前面有制动力,而且踏板会踩到底。。
先撇除其他的故障来说,我觉得会不会是总泵的分别而影响呢?因为!C2的总泵是跟206不一样的!206的是22,而C2的是短小而粗壮的那款。。大家帮我分析一下。。
发表于 2015-11-30 00:20 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2015-11-29 23:44
我理解到的是楼主的情况跟我206一样!!!是不是我们206的22总泵不够呢?因为!!以下内容很重要,请仔细 ...

前面都不用说~·只看后面几行,短而粗的那个是自动波的刹车总泵~·大缸径短行程的,就是为了给波箱电脑腾位置~·
恩~·我刚为一辆C2换了283的刹车,全新的~~·配自动波的刹车总泵,刹车感觉刚刚好,踏板行程也很不错~
发表于 2015-11-30 00:24 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2015-11-29 23:44
我理解到的是楼主的情况跟我206一样!!!是不是我们206的22总泵不够呢?因为!!以下内容很重要,请仔细 ...

206的情况基本就是总泵跟不上来的原因~·
发表于 2015-11-30 00:28 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-11-30 00:20
前面都不用说~·只看后面几行,短而粗的那个是自动波的刹车总泵~·大缸径短行程的,就是为了给波箱电脑腾 ...

对!!正是这个问题!我现在换成这种大的你觉得怎样?
发表于 2015-11-30 00:58 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2015-11-30 00:28
对!!正是这个问题!我现在换成这种大的你觉得怎样?

你说自波的?我觉得对于你的用途~·还是稍显勉强而已~·
日常行街还可以~·而且283对硬的总泵好像比那小四要求还高些哦~·
所以这个匹配你要好好想想,最好计算一下是最靠谱的啦
发表于 2015-11-30 01:30 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-11-30 00:58
你说自波的?我觉得对于你的用途~·还是稍显勉强而已~·
日常行街还可以~·而且283对硬的总泵好像比那小 ...

问题是现在难找23总泵哦。。。
发表于 2015-11-30 01:45 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2015-11-30 01:30
问题是现在难找23总泵哦。。。

淡定~!会找到的~··不行,实在不行~·307泵~·
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