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侃车《从负载和效率角度谈如何省油及混合动力原理》

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发表于 2015-11-23 20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 BlackGold 于 2015-11-26 20:17 编辑

差点被侃晕了……

《从负载和效率角度再谈如何开车省油》
负载 & 效率.jpg



《从负载和效率角度讲混合动力原理》
混合动力原理.jpg

评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2015-11-23 20:23 | 显示全部楼层
一句话总结,该怎么开就怎么开(练好负重转移)。

想要动力,必须付出绝对油耗;
想要省油,请练黄金右(手)脚,或者购买混动车,或11路车……
发表于 2015-11-23 23:21 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-11-23 20:23
一句话总结,该怎么开就怎么开(练好负重转移)。

想要动力,必须付出绝对油耗;

记住物理定理:能量守恒。
一个静止物体,要加速到一定的速度,需要对物体施加一个力,这个力就是做功。
做功越多,加速越快。
做功越多,需要在单位时间内燃烧更多的燃油,产生做功需要的能量。
所以,需要加速快,要么就是增压,要么就是大排量。背后的目的,就是单位时间可以烧更多的油。
发表于 2015-11-24 08:47 | 显示全部楼层
轻加速,做功低,但效率低,加速时间长。所以也不见得就是省油。
每款发动机效率都有个最佳转速区,负载不同这个区域也不同。。
的确是很复杂的工况。
最好是电脑来控制。
但貌似电脑也费油。。
好吧。。我不想省油了。。
发表于 2015-11-24 11:42 | 显示全部楼层
放下手刹 然后推着走 嘿嘿
发表于 2015-11-24 13:47 | 显示全部楼层
一句话想省油,换车买丰田,我们再特么怎么温柔的踩也不如丰田车省油,丰田发动机热效率太特么高了
 楼主| 发表于 2015-11-24 14:59 | 显示全部楼层
鲜虾鱼板面 发表于 2015-11-24 13:47
一句话想省油,换车买丰田,我们再特么怎么温柔的踩也不如丰田车省油,丰田发动机热效率太特么高了

雷凌双擎还是卡罗拉双擎? CT200或是NX300?
发表于 2015-11-24 15:25 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-11-24 14:59
雷凌双擎还是卡罗拉双擎? CT200或是NX300?

PRADO的4.0都比我这世嘉2.0省油.

丰田是个省油大变态的车企,鉴定完毕!
 楼主| 发表于 2015-11-24 15:29 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2015-11-24 15:25
PRADO的4.0都比我这世嘉2.0省油.

丰田是个省油大变态的车企,鉴定完毕!

大块头有大智慧
发表于 2015-11-24 17:48 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-11-24 14:59
雷凌双擎还是卡罗拉双擎? CT200或是NX300?

随便一辆都很省啊,我个人倾向雷凌混
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