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问个大修工况问题

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发表于 2015-11-13 09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 BlackGold 于 2015-11-13 14:55 编辑

请问一下,发动机拆过了,是不是工况就大不如原装了?例如油耗啊什么的。请大神解答。

评分

参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 这是个好问题~

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发表于 2015-11-13 09:47 | 显示全部楼层
不懂,帮顶。
个人觉得安装到位的话应该没问题吧
发表于 2015-11-13 10:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2015-11-13 11:02 编辑

我的206换过活塞环和气门油封(含缸内清洁),之后又改凸又还原,
大修、改装(含油耗)、还原作业均可查,到最后懒得记油耗了。
现在依然杠杠的,一箱油够我跑一个多星期,
上下班长期红线换挡(比还原前开的还暴力)。
(还原时换过一次凸轮室缸盖垫,生命周期内总计换过三次)

看师傅手艺、工序、紧固力矩的控制。

另外,PSA老款车型的铸铁缸体发动机确实很耐用(技术老旧),有不死鸟的美称。

铝合金缸体的发动机会娇嫩些。

手动变速箱的磨损无法复原…
发表于 2015-11-13 10:57 | 显示全部楼层
曾经看到F大旁边的维修大湿半小时内拆装清理完一台1.4发动机(纯落地状态,车辆未上架),跟玩积木一样…
我特意掐了一下表…看的我目瞪口呆……
发表于 2015-11-13 11:09 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-11-13 10:57
曾经看到F大旁边的维修大湿半小时内拆装清理完一台1.4发动机(纯落地状态,车辆未上架),跟玩积木一样…
我 ...

我去……有机会一定拜访F大……好叼的样子
发表于 2015-11-13 11:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2015-11-13 11:13 编辑
psa菜鸟 发表于 2015-11-13 11:09
我去……有机会一定拜访F大……好叼的样子


F大旁边的…维修师傅…

(很厌烦我们改装,最好是预约,只欢迎日常保养和常规维修,伤脑筋的改装避之不及……)
发表于 2015-11-13 11:19 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-11-13 11:10
F大旁边的…维修师傅…

(很厌烦我们改装,最好是预约,只欢迎日常保养和常规维修,伤脑筋的改装避 ...

不好意思,木有看清,太激动了……看那架势不能说是高人也绝对是老手了吧~看来老机器也有老机器的优势!
发表于 2015-11-13 11:22 | 显示全部楼层
psa菜鸟 发表于 2015-11-13 11:19
不好意思,木有看清,太激动了……看那架势不能说是高人也绝对是老手了吧~看来老机器也有老机 ...

老师傅经验丰富,就是怕我们折腾他,还有他的助手(也是位牛*的技师)。
发表于 2015-11-13 11:23 | 显示全部楼层
psa菜鸟 发表于 2015-11-13 11:19
不好意思,木有看清,太激动了……看那架势不能说是高人也绝对是老手了吧~看来老机器也有老机 ...


其实,现在老机器遇到的主要问题是维修配件,越来越难收集,副厂件泛滥…
发表于 2015-11-13 11:50 | 显示全部楼层
必须f大这样的才能达到或接近原厂水平,不知底细的维修店万不可做此项目。
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