307 冷车加油顿挫

pxff1 · 发表于 2015-10-29 00:53

马上注册，解锁更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

最近我的307 冷车启动后，一档行驶，踩油门车子顿挫，无力。不踩油门，或者半离合无问题。热车之后，无问题。这是什么原因呢，其他车友遇见过这个情况没。

fissa · 发表于 2015-10-29 01:12

冷车搓车和怠速不稳之类我个人认为都不是什么大问题~·
毕竟没有润滑的发动机机构是不正常的，所以我一直认为热车是个必要的过程

fissa · 发表于 2015-10-29 01:49

fissa 发表于 2015-10-29 01:12
冷车搓车和怠速不稳之类我个人认为都不是什么大问题~·
毕竟没有润滑的发动机机构是不正常的，所以我一直 ...

我进一步说明下~~尤其是我们PSA车型中的2.0发动机~·普遍没有机油喷嘴，冷车~··尤其是低温天气下发动机真的缺少润滑，需要时间~·让发动机内部润滑起来~
如果不热车就走，那就更惨啦~·那波箱的多个齿轮和轴承也没有得到充分的润滑，行车真的很惨~·顿挫基本上都是有的~·就算没有顿挫对各机械部分也是很大的伤害~
所以，冷车条件下~·尤其是冬天，还是保持热车的习惯，比动车上路初始还是要温柔操作为佳

kingmarst · 发表于 2015-10-29 09:03

我也一直和F大保持一样的观点，金属有个工作温度，也有热胀冷缩的自然属性，热车是必要的

BlackGold · 发表于 2015-10-29 10:37

是有点，我喜欢慢速行走热车，感觉还好。

maxfree_gz · 发表于 2015-10-29 10:45

天气冷，至少热一分钟吧。另外，天气冷，应该用0-30机油了。
南岭以南的同学可以忽略。

pxff1 · 发表于 2015-10-29 12:23

fissa 发表于 2015-10-29 01:49
我进一步说明下~~尤其是我们PSA车型中的2.0发动机~·普遍没有机油喷嘴，冷车~··尤其是低温天气下发动机 ...

基本热车1 2分钟都还是有顿挫，基本要车子走1km，差不多才好，原来都有这个问题啊。

fissa · 发表于 2015-10-29 12:51

kingmarst 发表于 2015-10-29 09:03
我也一直和F大保持一样的观点，金属有个工作温度，也有热胀冷缩的自然属性，热车是必要的

嗯~·我还忘说这个理由了~·谢谢补充！

fissa · 发表于 2015-10-29 12:53

pxff1 发表于 2015-10-29 12:23
基本热车1 2分钟都还是有顿挫，基本要车子走1km，差不多才好，原来都有这个问题啊。

至少我开过的车多少都有这个问题~·PSa的车中2.0尤为明显~·

evseric · 发表于 2015-10-30 10:20

要不顿挫，基本上要机油温度到80以上才慢慢好转 ~

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友

307 冷车 加油顿挫

马上注册，解锁更多精彩内容！

评分

307 冷车加油顿挫