乌拉拉黑暗之神~

2O6 · 发表于 2015-10-9 05:18

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2O6 · 发表于 2015-10-9 05:23

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2O6 · 发表于 2015-10-9 05:34

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maxfree_gz · 发表于 2015-10-9 10:51

2O6 发表于 2015-10-9 05:34
进气你不是没磁化吗，当然没有效率方面的提升

氧分子更易电离，分子间斥力增大，共价键削弱，可以不尝 ...

无意挑战你的理论的，只是有没有实际提升的数据可以提供参考呢？
如果可以证明这个东西真是有效，那么应该推荐大家安装的。

例如0-100加速测试时间对比？
或者马力机安装前后的对比曲线？
又或者OBD ELM读取ECU数据，可以读取进气温度的对比？
有或者长时间使用之后，综合油耗下降和瞬时油耗下降？
或者其他方面的数据，可以证实这个装置或者设备，安装时候，带来的变化呢？

maxfree_gz · 发表于 2015-10-9 10:54

2O6 发表于 2015-10-9 05:34
进气你不是没磁化吗，当然没有效率方面的提升

氧分子更易电离，分子间斥力增大，共价键削弱，可以不尝 ...

力爽无论是点火线圈，还是智能电库，确实贵。
但是有真是的马力机数据证明真实有效。
还有若干0-100的Pbox测试数据支持。

有效的东西，肯定贵一点。
tb那么多雷神，都没有一个有这个提升的，送给你装10个都没有用啊。

2O6 · 发表于 2015-10-9 16:46

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2O6 · 发表于 2015-10-9 16:58

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maxfree_gz · 发表于 2015-10-9 22:11

2O6 发表于 2015-10-9 16:58
我没数据，不准备推荐大家用，感觉性价比不太高，效果有，进气和油路需同时搞，要说卖点进气降温应该是一 ...

给大家普及一下原理吧？

2O6 · 发表于 2015-10-10 06:51

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