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标致后驱赛车卷土重来:更逼格、更动力和更好的空动和配重的Peugeot 2008 DKR16推出

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发表于 2015-9-22 22:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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更强大的标致2008 DKR 16推出,更多的动力和更好的空气动力学
标致 Peugeot 2008 DKR16 12.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 22:58 | 显示全部楼层
相比前作,修改后的拉力赛车定位于参加在2016年达喀尔拉力赛
标致 Peugeot 2008 DKR16 2.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 23:00 | 显示全部楼层
比去年的拉力赛车更长200mm,更宽200mm,而车身高度有所降低,但他们没说降低多少。
标致 Peugeot 2008 DKR16 3.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 23:08 | 显示全部楼层
尽管被拉长,前部和后部突出实际上被缩短,标致运动部改善了汽车的全地形应对能力。
标致 Peugeot 2008 DKR16 4.jpg
标致 Peugeot 2008 DKR16 5.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 23:09 | 显示全部楼层

上一版就是这样,正式比赛涂装上身就不一样啦~·
 楼主| 发表于 2015-9-22 23:12 | 显示全部楼层
除了这些变化。皮肤深层之下的悬架也重点进行了修改
标致 Peugeot 2008 DKR16 7.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 23:15 | 显示全部楼层
新的2008 DKR16拥有更加优化的重量分配
标致 Peugeot 2008 DKR16 6.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 23:19 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-9-22 23:12
除了这些变化。皮肤深层之下的悬架也重点进行了修改

穿着米其林提供的轮胎和更轻的新型一体式镁合金轮毂。
标致 Peugeot 2008 DKR16 8.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-22 23:25 | 显示全部楼层
标致运动部的工程师还重新调校了那颗中后置放的3.0升V6柴油双涡轮增压发动机
标致 Peugeot 2008 DKR16 9.jpg
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