借助NOS，自然吸气466匹改装的思域Civic Type-R FN2

fissa · 发表于 2015-9-22 03:12

节气门除了换上Skunk2 72mm大口径设计外，电子节气门的设定也相当让人感到好奇，其实是因为Hondata可针对电子节气门做各种设定，比起传统钢索节气门每个区域的可塑性也就更大。

fissa · 发表于 2015-9-22 03:13

这组碳纤维肥肠，超大容量的储气槽设计，更能有效地提供大量空气及确保低速扭力不易下滑的特色。

fissa · 发表于 2015-9-22 03:13

由于动力经过大幅提升，尚欣国际也特别将每个接头，都换安定性更高的飞机头，减少因为脱管所发生的不必要意外。

fissa · 发表于 2015-9-22 03:14

马力机测试

fissa · 发表于 2015-9-22 03:16

其实改装我不吃惊，台湾居然有欧版思域我倒是满吃惊的！

转摘自台湾车讯文/蘇祺文圖/顧宗濤

mixanswer · 发表于 2015-9-22 10:24

ricky飞人 · 发表于 2015-9-22 18:43

SI还是双门的。。。。这个东西四门的其实也挺好看的。估计也不会便宜在台湾

fissa · 发表于 2015-9-22 19:20

ricky飞人发表于 2015-9-22 18:43
SI还是双门的。。。。这个东西四门的其实也挺好看的。估计也不会便宜在台湾

应该是真正喜欢的也不在乎那个价格差啦~~

ricky飞人 · 发表于 2015-9-22 21:25

fissa 发表于 2015-9-22 19:20
应该是真正喜欢的也不在乎那个价格差啦~~

说明这是真爱

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