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飞度 FIT(GK5) Suzuka 赛道,附脚步动作

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发表于 2015-9-13 00:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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FIT(GK5),改装的好平顺~·
GK5.JPG
 楼主| 发表于 2015-9-13 00:15 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2015-9-13 01:08 | 显示全部楼层
突然想起·~这车原装和铃木速翼特应该是在同一水平面上吧?都是130几匹~·都是1000kg多点~·呵呵
发表于 2015-9-13 16:06 | 显示全部楼层
这个是短点的那个赛道,刚开始都没看明白,
有一点没明白---这个变速箱是什么类型的,怎么升档不用松油门?直牙吗?直牙不是不用踩离合吗?
这个刹车厉害,非常短的刹车距离,悬挂也不错,高速过弯箱单稳定,低速弯指向性好
发表于 2015-9-13 20:36 | 显示全部楼层
Gk5马力大就是占优
发表于 2015-9-13 20:41 | 显示全部楼层
看了一下是右陀的,鬼子自己用的GK5比国内好多了,而且油品更不用说。
 楼主| 发表于 2015-9-14 00:51 | 显示全部楼层
烈马V12turbo 发表于 2015-9-13 16:06
这个是短点的那个赛道,刚开始都没看明白,
有一点没明白---这个变速箱是什么类型的,怎么升档不用松油门 ...

就是普通的6挡波箱·~ 这车确实调的够顺~·
 楼主| 发表于 2015-9-14 00:59 | 显示全部楼层
215144928 发表于 2015-9-13 20:36
Gk5马力大就是占优

不知道这辆作为赛车动了多少?
发表于 2015-9-14 08:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-9-14 00:51
就是普通的6挡波箱·~ 这车确实调的够顺~·

普通变速箱升档不松油门时什么原理?还是脚法太快,没看到?
发表于 2015-9-14 08:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-9-14 00:51
就是普通的6挡波箱·~ 这车确实调的够顺~·

那升档不松油门的话,会不会对发动机有负面影响?瞬间转速就到头了啊
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