澳洲圆梦E46 M3

PJladd · 发表于 2015-9-4 07:49

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本帖最后由 PJladd 于 2015-9-4 07:49 编辑

个人原因，选择了移民澳洲。来了段时间，慢慢喜欢上了这里。买车是一定的，没有车在这种地广人稀的国度是寸步难行的。说实话澳洲的新车价格不便宜，尤其是德系，当地人满街8成是日系车，新车价格基本和国内差不多，但是对于他们的收入来说，就相当于我们的五分之一的价格。二手车的价格非常亲民，一台七八万公里的本田K20A的EP3的TYPE-R也就一万多澳币，不到8万人民币，车况新到你尖叫。一台R34的GTR六万多刀，对于一个不攒钱的社会，几万元对于普通人就是天文数字。很多人都是按揭买车。中国人除外

PJladd · 发表于 2015-9-4 07:49

直到我无意的一次出行，路过了一个二手车店，订下了，我国辛亥革命的时候，这个二手车贩子就开始卖车了，家族企业，做了一百多年。

PJladd · 发表于 2015-9-4 07:49

再来几张，一会说重点

PJladd · 发表于 2015-9-4 07:49

本帖最后由 PJladd 于 2015-9-4 07:51 编辑

当我看到一台E46 M3，也是我肯以接受的一个价格，其他车太贵了，我心里感觉她就是我的了。这台E46 M3的成色非常新，是当地BMW俱乐部成员收藏的，基本没怎么开过，比个人手里的E46 M3贵了一万多刀。

PJladd · 发表于 2015-9-4 07:49

本帖最后由 PJladd 于 2015-9-4 07:55 编辑

对多喉直喷的迷恋，这颗S54发动机的魅力太大了，原厂升功率也超过了100匹，没有涡轮，自然吸气的直列六缸就炸压出343匹的出厂马力。成色非常新。

PJladd · 发表于 2015-9-4 07:49

提车开回来路上还是很紧张，4500转以后的感觉非常动人。比普通E46宽出1英寸的翼子板，全部M套件，包围，8千转的红线，9千转的表盘，全部都是原厂，没有一丝改装的素车。一切都是那么的美好。最后送上一张开回家后本人和车的合影。

BlackGold · 发表于 2015-9-4 08:50

酷～恭喜恭喜～

wzdff7 · 发表于 2015-9-4 11:13

只想送楼主一个字：擦擦擦！

羡慕的要死要死的！

321dagou · 发表于 2015-9-4 12:15

要是mt的我口水要流一地了。

yagami · 发表于 2015-9-4 12:20

E46。。。。爱死！

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