性能提升之路，其路之漫长啊~~

奇兵富康

话说这几天我在研究学习如何加强富康减震系统以期提高操控享受时候，
本来已经发现了原来自己了解到的还差的很远，
今天在市汽车运动协会谈业务时候遇到一个选手，
聊到投机之处，都很诚恳，看着人家的国际E级比赛驾照，我自己当然是抱着向热请教学习的态度，
其他暂且不表，只提到整车的操控性能向张师父请教，
期间提到最近想高的避震等~~~
打击啊~~~~
穷自己所了解提到的对于他们来说都只是“入门级避震器”

之后自然道出许多自己对车子的不解和疑惑，张师父首先对富康车的表现给予了职业的肯定！
并支持鼓励我多多的对车子进千步的深入了解~
在一番了解后驾驶我的车驶入市郊，好心疼啊，开了10分钟左右告我
马马乎乎职业女性轿车，
我问为什么我前面已经在此基础上做过不少改良了仍无进化？
笑而不答，说是几句话和我说不清楚~，留下电话走了~


从聊天过程了解到…………………………
原来如此啊，前后减震提高不同步，一样会导致转向不足、过度~。
唉，要学的东西好多啊~~

首先，进弯稳定性一直困扰着我，而且车总体来说缺乏附着力和平衡，
不过看来要在现在获得较好的平衡要比以往更加困难。
我想这有许多原因，例如张师父提到的匝道的情况以及温度等。
这意味着我还需要继续的请教、琢磨、学习改良并提高车子操控性能。
也许是我错了！
在一边的朋友也开了一圈说法是：一切都很好！

玩的我好郁闷啊~~
唉~

fissa

我来安慰哈嫩幼小的心灵！

奇兵富康

我来安慰哈嫩幼小的心灵！
fissa 发表于 2009-4-11 12:29 AM

                               
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是你~~~~~~~~~~，是你~~~~~~~~就是你~~~~~~~~~

39039

咋办呢?

总不能花费100万,照着拉力赛车那样改吧

sempron940

专业车手，出发点太不同了，拿一台他开得好的车来，奇兵DX你不一定开着比现在的顺手有乐趣啊。。

奇兵富康

唉，大概的算了算，已经败出去2W多了，什么也没看见~~

老婆每天开着她的世嘉也不需要我解送了，好失落啊~~

连丈母娘和老丈人都不愿意坐我的富康了，

最可气的是把孩子也抱车上去了~~

我啪~~啪~~啪~的后面跟着~~真是赌气明年也想升级，可又放不下这个富康~~~

唉~~~男人啊~~~总是这样~~

ST豪豪

奇兵``你是不是应该想想``把外表改变一下呢？？`怎么也人靠衣装``佛靠金装啊```有很多人说你喜欢张杨``你爱表现``什么都是狗屁不通啊``内在美是好``可是外表也是要的``

午夜上网

专业玩法和民用玩法不太一样吧
自己YY就好啦

leland

唉，大概的算了算，已经败出去2W多了，什么也没看见~~

老婆每天开着她的世嘉也不需要我解送了，好失落啊~~

连丈母娘和老丈人都不愿意坐我的富康了，

最可气的是把孩子也抱车上去了~~

我啪~~啪~~啪~的后面 ...
奇兵富康 发表于 2009-4-11 01:41

                               
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要这么想，那嫩就应该换车啦~

swujeff

BS这个车手....

民用改装和赛车改装是两码事..

赛车是不考虑耐久.不考金钱的运动.

他们只管拿第一.其它的都不是他们要考虑的.

车手为了拿第一.有时候直接4挡降2...5挡降3....在行使中弹离合以提高转速..为了快...他们不惜任何代价...

所以快是和米米成正比的.

赛车避震多少钱一条?我们民用的多少钱一条?

严重BS这个车手.