我收回来的这辆标致206，后桥状态这么好？

烈马V12turbo · 发表于 2015-8-18 15:41

fissa 发表于 2015-8-18 15:18
是的~·保养件的规格不一样~·现在市面上少而贵~··反正就是个头大~·
但就两个后悬挂而言~~效果还是明 ...

因为一位兄弟恰好有一对摆臂，这个改盘刹更简单，而且貌似跟原厂的摆臂比，操控会好

主要是价格诱人，纠结是换碟刹，还是用这个摆臂

对了，速度的碟刹套件还有吗？

如果后边想用247的通风碟，是不是会比较麻烦，需要前247的支架，配合后247的活塞那部分？而且桥位会比较麻烦
根据您的经验，通风碟和实心碟热衰减方面会差很多吗？

银色小狮子 · 发表于 2015-8-18 18:48

几年的车？后桥不错啊还说之前车主保养过？

dunhuang116 · 发表于 2015-8-18 20:05

fissa 发表于 2015-8-18 01:21
炮管内不见半点锈迹~·铮光瓦亮的！

三角臂还没出炉？

GA9 · 发表于 2015-8-18 21:43

fissa 发表于 2015-8-18 15:20
哈哈哈~又想起了你的痛苦经历~··慰问慰问！

心理非常不平衡

GA9 · 发表于 2015-8-18 22:50

fissa 发表于 2015-8-18 01:27
后桥全部打散~·所以就有很多构想，很多需要开发和更换的~·嘿嘿！

直接换摆臂总成？

fissa · 发表于 2015-8-18 23:21

烈马V12turbo 发表于 2015-8-18 15:41
因为一位兄弟恰好有一对摆臂，这个改盘刹更简单，而且貌似跟原厂的摆臂比，操控会好

主要是价格诱人， ...

就热衰减而言通风碟好的不是一点两点~·但作为后刹的负担，其实并不大~·所以一般情况下实心爹已经足够了~~何况通风碟重量大很多~~
但，如果你足够狂热~·又经常跑跑拉力之类的，那通风碟当然是首选~·

fissa · 发表于 2015-8-18 23:23

银色小狮子发表于 2015-8-18 18:48
几年的车？后桥不错啊还说之前车主保养过？

好像是07年的车吧~··还是06？应该是做过更换的~·我觉得~·

fissa · 发表于 2015-8-18 23:24

dunhuang116 发表于 2015-8-18 20:05
三角臂还没出炉？

明天了~~压制胶结，50%的废品率，所以工艺需要改进~·

fissa · 发表于 2015-8-18 23:33

GA9 发表于 2015-8-18 22:50
直接换摆臂总成？

为什么要换？原来还觉得需要加强型的，现在有了206，仔细看了下结构~·呵呵，觉得真的没必要~·也没意思~~

GA9 · 发表于 2015-8-19 00:14

fissa 发表于 2015-8-18 23:33
为什么要换？原来还觉得需要加强型的，现在有了206，仔细看了下结构~·呵呵，觉得真的没必要~·也没意思~ ...

你把人家敲出来，内轴承都滚珠都跑出来了，你看，轴承的保护盖都分离了。

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