求科普神龙PSA各款手动变速箱知识

Sepper · 发表于 2015-8-17 16:09

6mt是be5

king0404 · 发表于 2015-8-17 17:14

Sepper 发表于 2015-8-17 16:09
6mt是be5

也有个老型号叫“ML6”的六速手动

Rainbow_007 · 发表于 2015-8-17 19:39

开过EW12J4发动机的607 2.2L，也是5MT，好像是BE4

bitter_ · 发表于 2015-8-19 00:37

fissa 发表于 2015-8-16 23:28
普通BE4标称是230nm，壳体加强270nm~300nm我想也不是问题~·

了解了

bitter_ · 发表于 2015-8-19 00:38

Rainbow_007 发表于 2015-8-17 19:39
开过EW12J4发动机的607 2.2L，也是5MT，好像是BE4

我开过V6的607，但是4AT，挫得很离谱，但还能明显感受到V6加速时的平顺与迅猛，这个4AT真是托后腿。

Rainbow_007 · 发表于 2015-8-19 03:16

bitter_ 发表于 2015-8-19 00:38
我开过V6的607，但是4AT，挫得很离谱，但还能明显感受到V6加速时的平顺与迅猛，这个4AT真是托后腿。

我开过的607是6AT的
4AT的难道是老款？

bitter_ · 发表于 2015-8-20 00:32

Rainbow_007 发表于 2015-8-19 03:16
我开过的607是6AT的
4AT的难道是老款？

2.2的全部是4AT，包括407和607。
3.0V6我开那台确实是4AT，04年的老车了。但国内进口进来的407V6又大多是6AT

Rainbow_007 · 发表于 2015-8-20 02:18

bitter_ 发表于 2015-8-20 00:32
2.2的全部是4AT，包括407和607。
3.0V6我开那台确实是4AT，04年的老车了。但国内进口进来的407V6又大多 ...

我查了一下，V6的607有4AT和6AT两种，早期的有过一批4AT

芜湖小奓 · 发表于 2018-6-20 17:51

fissa 发表于 2015-8-16 23:28
普通BE4标称是230nm，壳体加强270nm~300nm我想也不是问题~·

世嘉移植1.6T 箱子按F大的说法，不需要换？

fissa · 发表于 2018-6-20 19:59

芜湖小奓发表于 2018-6-20 17:51
世嘉移植1.6T 箱子按F大的说法，不需要换？

接口不一样～要换适合thp接口的波箱壳体

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