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尾翼截面,你觉得那一款更适合我们的车?

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发表于 2015-8-8 01:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个调查~·大家觉得呢? 主要是我要决定我的尾翼截面~··
单选投票, 共有 14 人参与投票
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尾翼界面.JPG
发表于 2015-8-8 01:21 | 显示全部楼层
我感觉小排量或者跑街 不需要很大下压力,甚至不需要下压力。主要因素是外观吧?因此选C。
 楼主| 发表于 2015-8-8 01:31 | 显示全部楼层
fbh57700 发表于 2015-8-8 01:21
我感觉小排量或者跑街 不需要很大下压力,甚至不需要下压力。主要因素是外观吧?因此选C。

理解,多谢支持!
发表于 2015-8-8 05:07 | 显示全部楼层
ccc,无论是c2还是世嘉,都是如此~感觉a的下压力会不会比wrc款尾翼下压力还大呢……
 楼主| 发表于 2015-8-8 14:16 | 显示全部楼层
psa菜鸟 发表于 2015-8-8 05:07
ccc,无论是c2还是世嘉,都是如此~感觉a的下压力会不会比wrc款尾翼下压力还大呢……


A是最基本的拉力款~~比WRC的的下压力差远了~··还不说那是双层尾翼~~
至于国内的WRC款的尾翼垃圾,不提也罢~··
C4 WRC.jpg
C4 WRC.jpg
发表于 2015-8-8 16:35 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-8-8 14:16
A是最基本的拉力款~~比WRC的的下压力差远了~··还不说那是双层尾翼~~
至于国内的WRC款的尾翼垃圾,不 ...

看来WRC是从来不缺动力的啊……看来我原厂车上的尾翼基本上就是装饰……
发表于 2015-8-8 16:38 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-8-8 14:16
A是最基本的拉力款~~比WRC的的下压力差远了~··还不说那是双层尾翼~~
至于国内的WRC款的尾翼垃圾,不 ...

C4战车是真心的帅啊!帅的一塌糊涂~
 楼主| 发表于 2015-8-8 16:55 | 显示全部楼层
psa菜鸟 发表于 2015-8-8 16:35
看来WRC是从来不缺动力的啊……看来我原厂车上的尾翼基本上就是装饰……


相比之下可以这么理解了 何况这是拉力赛车~·下压力至关重要~~·
 楼主| 发表于 2015-8-8 16:56 | 显示全部楼层
psa菜鸟 发表于 2015-8-8 16:38
C4战车是真心的帅啊!帅的一塌糊涂~

经典中的经典~··
发表于 2015-8-8 18:26 | 显示全部楼层
我感觉C也大了。。。
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