2年了，换DOT4前一并升级266好了

柜仔

没有任何技术含量，前提工具需到位，备件齐备，加信心满满+不怕蚊虫叮咬足以
开工，已是晚8点半钟
首先把各种工具，备件，灯，风油精，电线也要从4楼阳台引到楼下车位置，架起车车拆下4个轱辘，放油再拆掉原247卡钳套装，告一段落喝瓶汽水犒劳一下，呵呵（此时完工1/5）





上新盘，某位同学说上好大盘把4颗轮圈螺丝也上好目的是为对其6空，其实这一步不节省的目的不止于此：为了把刹车盘更能贴合是重点。





对比247和266盘片的直径和厚度
  




到这一步应该有11点多了吧，环境很静了，唯独还有若干个喜欢闻风油精味道的蚊子围观




这个应该有，因为用的原车的螺丝，安全最重要吗
接下来再喝个汽水犒劳自己，完工一半了，窃喜中
换刹车油，这可是自己啊，找来神器（提前准备的，略短）

倒满DOT4开始深踩刹车后用这神奇支在方向盘下方又多垫了那个来令片的包装盒才够深，跑下去用8mm的开口呆扳手拧松装了软管的放油口（另一头当然放容器里了），这样重复右后，左后，右前，左前往返与这方寸的驾驶位和分泵处不下几十次，凭的不再是毅力而是热衷！！！！
终于可以收工，装好轮子，收了工具，打扫战场，撤回10几米的电线，洗手4遍后才捌下衣服洗澡，躺炕上已是凌晨3点半钟

来张收工图

fissa

比较好奇的是家住4楼还有炕吗？牛逼的|~··

柜仔

次日午按捺不住对新换刹车的提升幅度找个理由和父母说去喝羊汤就出发了，出小区前肯定是要踩几脚看看的，不进人意觉得比前踩的幅度变大，貌似刹车还不如不换，沮丧中继续行驶，上了立交桥后果断打开双闪跌跌撞撞前行（频频刹车实验），约莫2-3公里出去了，心里踏实些了关了双闪提些速度前行，习惯了许多
除了行程变大（也就是道友所说的线性好的道理吧）其他无疑了
等我的纸糊再服役几年换了195 55 R15的胎，制动不就更ok了吗，想想都开心，毕竟我们改装就是提升安全系数完善配置达到更好的工况！
之所以没有选择原位的283套件的原因有2：其一重量更沉，不换总泵的前提，行程更大；其二费用还有顾忌这1.4的排量

补充先到这里

柜仔

fissa 发表于 2015-8-6 15:42
比较好奇的是家住4楼还有炕吗？牛逼的|~··

谢谢大佬加分，炕是没有了
打小农村长大的睡惯了炕也就习惯性把床叫炕了

isuka

LZ真是执着呀，赞～

dunhuang116

楼主动手能力强悍 loctite是啥啊

柜仔

isuka 发表于 2015-8-6 15:56
LZ真是执着呀，赞～

谢谢啊，加分又捧场

柜仔

dunhuang116 发表于 2015-8-6 15:57
楼主动手能力强悍 loctite是啥啊

哦
乐泰螺纹紧固胶
N种呢，百度一下啊

dunhuang116

柜仔 发表于 2015-8-6 16:25
哦
乐泰螺纹紧固胶
N种呢，百度一下啊

学习了

fissa

柜仔 发表于 2015-8-6 15:43
次日午按捺不住对新换刹车的提升幅度找个理由和父母说去喝羊汤就出发了，出小区前肯定是要踩几脚看看的，不 ...

你都是新玩意··磨合个大几百才能知道最真实的刹车效果的~·
基本上，跑个一星期，在补排一下空气，预计也会稍好一点的``