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贝鲁大战电装党

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发表于 2015-7-23 16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 歪歪地主 于 2015-7-23 21:26 编辑

随着夏天的到来,车车带着空调,对206反应速度越来越不满意了。
2013年以前一直在用贝鲁的UXT13(当时价格80元一颗),火花塞热值8-13之间,在TU5JP4(配套火花塞热值为8)上面加速凌厉,不会拖泥带水。12月份,为了感受双针火花塞的魅力,淘宝了4只电装的FX20HR11#4,热值为6,上机后最直接感受起步加速变得柔和,可能是该火花塞热值为6的原因吧!
转眼2015年7月份了,经常带着空调加速变慢(对比了308S的三缸THP),开始怀念贝鲁的UXT13在TU5JP4上面的表现;心动不如行动,再次淘宝了4只贝鲁的UXT13(价格40元一颗,难道取消了关税?);三下五除二,力矩扳手伺候15分钟搞定,拆掉的4只电装的FX20HR11#4燃烧非常干净,基本没有积碳,高科技就是高!无奈热值不对路;
装入贝鲁,插入钥匙点火,发动机轻快凌厉,呵呵!坏小子又回来了!无奈电装还是不适合俺的胃口。
再次声明,这种换装只是发动机局部性能的改善,1.6L的TU5JP4毕竟才78KW,要达到1.2L的308S三缸THP 100KW还是换车吧!
(图片随后......)
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评分

参与人数 2速道米 +35 收起 理由
BlackGold + 15 Enjoy Chinway!
fissa + 20 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2015-7-23 16:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 歪歪地主 于 2015-7-23 21:24 编辑

图片先挖坑...开始上传...

贝鲁和电装

贝鲁和电装
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发表于 2015-7-23 18:51 | 显示全部楼层
图片还没来?
发表于 2015-7-23 20:27 来自手机 | 显示全部楼层
坑挖好了吗 啥是贝鲁 莫妮卡贝鲁齐?
 楼主| 发表于 2015-7-23 21:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 歪歪地主 于 2015-7-23 21:30 编辑


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干活没有工具不行...
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发表于 2015-7-23 21:29 | 显示全部楼层
号称钛合金火花塞哦·~搞得我也想试试了~·因为好像看到某熟人在做这个牌子~·
 楼主| 发表于 2015-7-23 21:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 歪歪地主 于 2015-7-23 21:36 编辑

呵呵,谁用谁知道!缺点是不耐烧,3万公里就要更换;优点是火气比较冲!日本的电装就像是38的熟女,贝鲁就像是25的坏小子!
发表于 2015-7-24 00:35 | 显示全部楼层
歪歪地主 发表于 2015-7-23 21:31
呵呵,谁用谁知道!缺点是不耐烧,3万公里就要更换;优点是火气比较冲!日本的电装就像是38 ...

这形容,很想试试这38的少妇!!
发表于 2015-7-24 10:19 | 显示全部楼层
火花塞的扭紧扭矩是多少?
发表于 2015-7-24 10:30 | 显示全部楼层
哪里能买到?X宝上只有一家,还买68一个
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