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楼主: w2501526

悲催了

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发表于 2015-7-20 11:54 | 显示全部楼层
xlyyzy 发表于 2015-7-20 11:30
断正时、顶缸是什么情况,原理是什么?求扫盲

就是气门和活塞不在一个频道上。
还好是启动的时候断的,损失不大,可以EC5啦!
发表于 2015-7-20 12:17 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2015-7-20 11:54
就是气门和活塞不在一个频道上。
还好是启动的时候断的,损失不大,可以EC5啦!

额,还是没太懂,我先去补下基础知识
发表于 2015-7-20 13:08 | 显示全部楼层
xlyyzy 发表于 2015-7-20 12:17
额,还是没太懂,我先去补下基础知识

正时皮带拉凸轮轴的,凸轮轴顶几个气门顶杯,顶杯下面就是气门的小蘑菇。
气门开的时候,活塞必须往下,气门关的时候,活塞会往上。
所以正时皮带还拉了曲轴,知道活塞上下的位置的。

如果皮带断了,那么气门开的时候,活塞都不知道在哪里。
直接就顶上去了。

可以参考高压缩比的活塞造型,会预留一个气门小蘑菇的形状的凹孔,就是用来避开气门的,让气门可以延时关闭。
发表于 2015-7-20 13:12 | 显示全部楼层
EC5活塞就比原厂的要轻一点,在没有调ECU的情况下,输出也会更好的。

顺便换EC5的气门顶杯,有镀层的,动力损失更少。

还有可以做进排气口打磨,尽量把排气口磨大一点,输出更顺畅。


千载难逢的好机会啊。
发表于 2015-7-20 13:37 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-7-20 13:08
正时皮带拉凸轮轴的,凸轮轴顶几个气门顶杯,顶杯下面就是气门的小蘑菇。
气门开的时候,活塞必须往下, ...

跟着学习,谢谢,深入啊
发表于 2015-7-20 13:46 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-7-20 13:08
正时皮带拉凸轮轴的,凸轮轴顶几个气门顶杯,顶杯下面就是气门的小蘑菇。
气门开的时候,活塞必须往下, ...

大概了解了
发表于 2015-7-20 13:59 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-7-20 13:08
正时皮带拉凸轮轴的,凸轮轴顶几个气门顶杯,顶杯下面就是气门的小蘑菇。
气门开的时候,活塞必须往下, ...


这两个图中红箭头指的是“小蘑菇”和气门对吗?M大
5d656d68t602fb647c1fe.jpg

20103212054873499.jpg
发表于 2015-7-20 14:17 | 显示全部楼层
xlyyzy 发表于 2015-7-20 13:59
这两个图中红箭头指的是“小蘑菇”和气门对吗?M大

活塞那个就是给小蘑菇留的空间。
下面的图,箭头的就是气门的小蘑菇。

一般地,气门就是气缸盖上面那个孔,小蘑菇就是这个门的开关部分。
发表于 2015-7-20 15:37 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-7-20 14:17
活塞那个就是给小蘑菇留的空间。
下面的图,箭头的就是气门的小蘑菇。

明白了,谢谢
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