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打算换302mm前刹车盘,大家认为靠谱吗?

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发表于 2015-7-7 01:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先,本人的车为凯旋,原厂215/55 R16轮胎,原装的前刹车盘已经磨损得凹下去超过2mm,准备换新的了
鉴于动力系统强化过,想换成302mm的刹车盘,请问这样做靠谱吗?
不知道302mm的刹车盘配套的卡钳与原装283mm的刹车盘有何区别?刹车效果应该还是有差距的吧?
发表于 2015-7-7 02:01 | 显示全部楼层
你的意思是换原厂的卡钳?3008那个?
发表于 2015-7-7 02:02 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-7-7 02:01
你的意思是换原厂的卡钳?3008那个?

如果是~·偏向安全就换302,偏向加速就不要换~··那套确实很重,应该能感觉到加速拖重~··
发表于 2015-7-7 08:52 | 显示全部楼层
分体碟吧,每增加10mm直径的盘,重量增加0.5kg左右的。
发表于 2015-7-7 09:03 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-7-7 02:02
如果是~·偏向安全就换302,偏向加速就不要换~··那套确实很重,应该能感觉到加速拖重~··gochinway52 ...

换套5200带高温皮
发表于 2015-7-7 12:10 | 显示全部楼层

那是~··当然好,问题看楼主没那意思~·
发表于 2015-7-7 13:14 | 显示全部楼层
其实,凯旋这样的比较大的车,最好是前300分体+4活塞+后283分体盘+原厂分泵最优化,各方面都好~~
 楼主| 发表于 2015-7-7 21:34 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-7-7 02:01
你的意思是换原厂的卡钳?3008那个?

是的,3008、DS5之类的那个
 楼主| 发表于 2015-7-7 21:36 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-7-7 13:14
其实,凯旋这样的比较大的车,最好是前300分体+4活塞+后283分体盘+原厂分泵最优化,各方面 ...

分体盘贵嘛不是……5、6月份活儿白干,现在资金紧张预算有限……
发表于 2015-7-7 22:58 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2015-7-7 21:36
分体盘贵嘛不是……5、6月份活儿白干,现在资金紧张预算有限……

还有白干的事儿啊~·· 了解~·不如忍忍了~··
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