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achill99 发表于 2015-6-29 15:41 这是通病?还是你的个案.搞得我都有点紧张兮兮的,要不要检查下
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fissa 发表于 2015-6-29 11:26 这和撞风没啥关系吧？
K19核潜水艇 发表于 2015-6-29 16:27 扯远了，我是突然想到上次你那个进气口锁气门的事去了
fissa 发表于 2015-6-29 16:38 那个也适合这个相关联的说···
K19核潜水艇 发表于 2015-6-29 16:48 我在想，撞风口的进气流量＞活塞吸入量的情况，发动机应该是出于进气增压工作状态，这个 ...
fissa 发表于 2015-6-29 16:55 别想了~·到不了正压的~· 尤其是高转，单位时间内~~只能减少损耗而已吧~~ 话说又想做个 ...
K19核潜水艇 发表于 2015-6-29 17:02 是不是到了该厚着脸皮拉赞助的时候了？ 还好木有炒股，要不然..hehe...
fissa 发表于 2015-6-29 17:10 该厚还得厚啊·~·往哪个方向施力呢？
K19核潜水艇 发表于 2015-6-29 17:16 脸皮薄咋办？
fissa 发表于 2015-6-29 17:17 花钱请个脸皮厚的~··
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楼主
发表于 2015-6-29 16:27
我在想，撞风口的进气流量＞活塞吸入量的情况，发动机应该是出于进气增压工作状态，这个时候真空传感器就不起作用了，发动机电脑自动进入锁节气门保护发动机，如果这个真空能在别的地方补足，骗过电脑，那么应该不会锁节气门了，在进气管道设置一个这种简单的负压结构其实难度也不大。
尤其是高转，单位时间内~~只能减少损耗而已吧~~
还好木有炒股，要不然..hehe...
脸皮薄咋办？
有道理