全新爱丽舍赛车改装经验分享

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从13年买来这部全新爱丽舍， 直接就定位下场车了。
动力部分从一开始的1.8锻造高凸到现在为西南房车赛换回1587锻造, 凸轮角度295,扬程11.7,歧管类四喉.自家精密调教.
底盘部分用的前206后307的绞牙改制, 前面宽体轮距增加10CM倾角5.1度,  后面倾角垫片4.5度轮距增加6CM.
刹车前BREMBO F40 HTC30竞技刹车皮, 后EBC绿皮,
变速箱大尾牙膜片LSD, 直牙齿.
排气运动部头段+全段70mm直通.

最难的地方就是偷轻, 又赶上车手(DIYY)玩命长分量, (挺帅一小伙儿,跟气吹的是的,从70多公斤爆增到96KG, ).
目前带人轻油重量1110KG.赛规允许能拆的全拆了.

P-BOX成绩:  1.8时候:  01 6.9,  04 15.1,    1.6优化后: 01 7.2 , 04  15.1
北京金港直线尾速: 148KM/H,  成都金港直线尾速 172KM/H.
北京金港圈速: 1 19 8,  成都金港圈速 1 50 2,    比车队1600专业组赛车慢了2秒.

目前是依然保留了CVVT的控制,重新定位高角度凸轮轴的卡槽, 加工油道.

小赛道不如206锋利, 大赛道高速弯比206犀利.
北京乐驾 比同样配置206慢1秒,  北京金港跟同样配置206成绩类似,  成都金港比同样配置206快1.5秒.

西南房车精英赛,排位赛获得杆位,视频:(正赛视频太过平淡)

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xdl421

顶起！！

小邱mt-boy

不错哦，如果换序列拨箱和CTCC差距就很小了

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小邱mt-boy 发表于 2015-6-24 17:07
不错哦，如果换序列拨箱和CTCC差距就很小了

感谢兄台点赞。跑CRC很帅的。成都瑰宝蔡哥那的206也在跑，是我调教的动力。

目前在北京金港1800专业组，已经可以做到1分15秒尾的圈速， 达到CTCC水准。
成都金港1600专业组，有1分48尾的圈速，和CTCC还有差距。

spyderl

玩命长膘，得割肉啊

还是要顶顶顶啦！

粗就一个字

chpoe

必须得顶

小邱mt-boy

5000转换档 发表于 2015-6-24 17:19
感谢兄台点赞。跑CRC很帅的。成都瑰宝蔡哥那的206也在跑，是我调教的动力。

目前在北京金港1800专业组 ...

成都老蔡车是你调的啊去年龙游站我问他，他用的是直牙，他车动力可以，但老坏

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对，太爱坏了。不过自从我调教后引擎从未坏过。