大众汽车集团开始测试碳纤维轮箍

fissa

我们已经看到了市面上屈指可数的几款高性能车型开始安装碳纤维轮毂，这似乎将成为超跑主流。蒂森克虏伯碳业（ThyssenKrupp Carbon Components）和Maxion轮圈（Maxion Wheels）在联手开发和推广新的超轻型铝制轮圈和碳纤维混合轮圈，并试图为一些汽车制造商供货。

该公司已经建成豪华轿车和跨界车型使用的测试样品，他们承诺比传统的“高性能锻造铝轮毂”减重高达40％的重量。更有趣的是，该公司正与大众汽车集团使用未公开的车辆测试原型碳纤维车轮。

据蒂森克虏伯碳业董事总经理延沃纳博士，“与Maxion车轮的合作协议标志着我们的碳纤维轮圈技术发展到一个重要里程碑。它表明，我们已经达到了相当高度的技术成熟度，结合我们的创新将领先全球车轮行业。“

K19核潜水艇

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fissa

K19核潜水艇 发表于 2015-6-20 14:01
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K19核潜水艇

fissa 发表于 2015-6-20 14:03
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fissa

K19核潜水艇 发表于 2015-6-20 14:06
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K19核潜水艇

fissa 发表于 2015-6-20 14:08
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fissa

K19核潜水艇 发表于 2015-6-20 14:11
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我嫌烦~·不待见她们~· 速道~靠你们了！

isuka

减重40%……再想象碳纤昂贵的价格，还是锻造更靠谱吧，大众的复合材料弹簧咋没下文了呢，那个还靠谱点儿～