高转速伺候，芭蕉最外层的复合铝箔就这揍性了

isuka · 发表于 2015-6-16 21:31

后面真的是焦了，怪不得叫头焦……

凯凯C2 · 发表于 2015-6-16 21:33

我感觉芭蕉包上散热反而不好我用了两年一直没包

柜仔 · 发表于 2015-6-17 10:12

321dagou 发表于 2015-6-16 17:27
头角都是裸奔呀。。周边的隔热稍微搞一下就好了啊这样打开机盖不好看啊像shi一样

所以我这黑黑的感觉更舒服些

柜仔 · 发表于 2015-6-17 10:14

wjm567 发表于 2015-6-16 18:08
那么喜欢5档？我100以下都不用5档的

嗯，我也慢慢来
这种激进的驾驶风格除了费油其他我都认可

柜仔 · 发表于 2015-6-17 10:17

wowfreeboy 发表于 2015-6-16 20:17
我的没有包裹会不会出问题。

不会的，今早把量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度。

柜仔 · 发表于 2015-6-17 10:19

isuka 发表于 2015-6-16 21:31
后面真的是焦了，怪不得叫头焦……

部分烤焦的铝箔已经爆开漏出里面的耐热绑带

柜仔 · 发表于 2015-6-17 10:23

fissa 发表于 2015-6-16 12:40
其实我很想知道我们的车飙起来~~头焦表面温度通常是多少？谁有这个数据？

今早用量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度，前提正常驾驶上班9公里路到单位不灭车半分钟内测得

fissa · 发表于 2015-6-17 14:18

柜仔发表于 2015-6-17 10:23
今早用量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度，前提正常驾驶上班9 ...

谢谢，，，并不高啊，，，
要是较长时间5000转以上不知道会是多少哦？
我一直想买个枪式温度测量仪

K19核潜水艇 · 发表于 2015-6-17 15:07

柜仔发表于 2015-6-17 10:17
不会的，今早把量程1000度的万用表测量了下头焦支管部分和上游氧基座温度分别是325度和310度。

恭喜你传感器又报销一个，头焦温度以前就测过，这种万用表的探头根本没用。

柜仔 · 发表于 2015-6-17 16:46

fissa 发表于 2015-6-17 14:18
谢谢，，，并不高啊，，，
要是较长时间5000转以上不知道会是多少哦？
我一直想买个枪式温度测量仪

探针太短，否则我就把万用表放驾驶室一路观察了

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