欧洲赛车文化比亚洲成熟是不争的事实，顶级国际赛事能见亚洲车手踪影实属难得，今年纽堡林24小时耐力赛却首次由四名亚洲车手组成亚洲团队代表 Audi Race Experience 车队出战。当中的马来西亚车手熊龙 (Alex) 、中国车手程丛夫 (Franky) 及香港车手李英健 (Marchy) 较为车迷熟识，然而来自香港、只得十九岁的唐伟枫 (Shaun) 则较为陌生。
这位年轻小伙子儿时已热爱赛车，经常跟爸爸到澳门看赛车，但他却等到十四岁才开始真正接触赛车，Shaun 说：「我细个时有哮喘，唔可以做激烈运动，幸好十岁时治愈，加上那时屋企经济环境转好一点，便开始有机会跳入赛车这圈子。」由屯门龙古滩玩赛车，到在深圳沙井小型赛车场出战人生首场比赛，都令他记忆犹新。Shaun 斗了一年国内的小型赛车赛事后，十六岁便有机会参与亚洲雷诺方程式赛事。2013年到英国读书兼继续比赛，从而希望接触及了解更多欧洲赛车的水平。去年因为参战马来西亚站 R8 LMS Cup ，得到 Audi Sport Customer Racing Asia 总监 Rene Koneberg 赏识，邀请成为 Audi 亚洲青年车手发展计划的培训车手。被誉为少年车神的他表示，「去年我还在斗 F3，跟一般年轻人一样向着一级方程式的目标冲。不过慢慢发现 F1 的最大问题是车手要有一定资金、关系及机遇。坦白说我屋企没有足够经济能力去支持我赛 F1，所以我好开心有机会加入计划转型赛房车，继续走职业车手的路。始终厂队资金支持较大，这条路比较易走。」
Audi Sport Customer Racing Asia 一直希望将亚洲车手带到国际舞台，Rene 筹划数年组成全亚洲队伍挑战纽堡林24小时耐力赛，Shaun 把握了这次赛车生涯的一大机遇。为了准备今次比赛，他于纽堡林赛道跑了两场 VLN 及一场资格赛取得报名资格，面上难掩兴奋，「我本身也想尽快参加耐力赛，因参赛车手年龄不断下降，部份只得二十岁的欧洲车手已赛了两三年纽堡林，但我也没想到机会来得这么快。来到这里参赛，始终不是简单的事，我觉得自己很幸运。」问他会感到骄傲吗？Shaun 露出犹如小朋友第一次代表学校参赛的笑容，「你问我，我会答有，哈哈，心想自己是第一个有这经验的人。不过我明白不能因此而骄傲，我知道自己还是很新，这赛道特别需要很多时间经验去累积。」这比赛的最大特点是团队战，要跟三位前辈合作战斗二十四小时，稍有闪失撞毁战车便要退赛或费时维修，都咪话唔大压力，「我想这是正面的压力，因为每次落场比赛也需要一定压力去争取好表现，但我不会视之为负面的压力，不会为我带来影响，因为我们是很好的团队，我是其中一员，我要完成团队给我的指令，以激励心情去面对。」
发表于 2015-6-1 13:11
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