毛球再战成都国际赛车场

大毛球

先付上车内摄制的全程决赛视频 ：可以帮助道友们熟悉成都国际赛道。
车内镜上挂着个晃来晃去的龙猫玩偶，不过不算太影响视线，各位看官将就一下。



如果看不到，也可以去土豆网的链接——
http://www.tudou.com/programs/view/c06we-6-0Ms/

故事开始……

昨夜下了很大的雨，毛球还曾担心若地面积水，碍于技术、经验有限那就只好放弃下场了 。不过老天爷还是很够意思，一早起来，不但雨停日出，风还挺大，过了中午，路面上的水就基本吹干了，兴冲冲的拉上摄影师前往赛道 。

准备过程按下不表，赛程由B组(排量>1.6~2.4)，A（排量>2.4）+C组（1.6）交叉进行，A组是和C组同时进行的，反正C绝对超不过A，主办方如此安排能节约不少时间 。赛程分三个阶段，练习、排位和决赛。

练习只是找感觉，几乎所有人都很保留，毛球也不例外，甚至随车录像时，毛球还边开车边配解说来的，不过发现这个解说工作还是很分担精力，于是作罢 。跑了两圈就进站了，目的无它——省油省轮胎。喝红牛、吃面包……

排位赛时，毛球开始尝试突破一下此前的2:15的成绩，计时开始的第二圈有些冒进，在进入大直线后第二个急弯时刹车晚了些，速度没能减够，于是推头，于是修正，该死……来不及了，半边车身已经滑出赛道，车尾立刻横了过来，在赛道上打了半圈 ，所幸无恙。掉头恢复路线……进站反省小车明的教诲，排位赛成绩2:17，严重退步啊，倒数第三 。

决赛开始，暖胎圈后准备发车，偏偏毛球这个时候忙着摆弄车内摄像机注意力没集中，人家红灯熄了就冲出去了，毛球却是绿灯熄了才手忙脚乱的挂挡，唉，立马被身后的两辆车超过，起步就成了倒数第一 。

不怕，虽然俺家的狮子起步慢了点，不过走得是操控派路线，弯道俺追回来 ……其实这也是安慰自己而已。并不是给自己找理由，毛球的206动力实在是没怎么改过。车身丝毫没偷轻，连备胎还都挂着。轮胎也是最不利于飚车的韩国奈克森205/45R16普通民用胎，加速阻力大不说，过弯抓地也非常不好。再看到同场竞技的那些菱帅呀、威姿呀、雨燕等车的改装程度后觉得真是吃亏 。惟有一辆改装程度不高的金色雨燕和一辆奇瑞A3有超车胜算，偏偏那辆金雨燕最后还退赛了 。

不废话，起步慢了的毛球立刻默念小车明的“赛道真经”奋起追，紧咬着最近的一辆改装菱帅，过程中虽有些小失误，但在进入赛道最后的大直路前居然咬住了，而且感觉还有发挥空间 。不过说时迟那时快，一进大直路，那辆红色的菱帅立马发挥出动力改装的优势，立刻就把我甩下很远……

由于有了“咬”车的经验，大毛球和小毛狮被红菱帅甩下后没有丝毫失落，反而进入状态了。在人的技术极限和车的性能极限间小心操控，一点点找刹车，一点点计算油门开度，一个弯又一个弯下来，居然又重新追近了红菱帅，甚至比之前更近，YEAH！ 不过这个时候，又驶入大直线，还是老样子，红菱帅再次远去，但毛球已经觉得如果这样发挥下去，不求超车，实现自我突破还是没问题的。

然而……噩梦开始，看了我上传录像的道友会发现，在就在这第二圈结束的大直线中间，那辆之前提到过的奇瑞A3出现了，卡在我和红菱帅之间。这个A3出弯总是很难看。尽管号称ESP加身，依然是晃荡得险象环生，以至于跟在后面经常得松油门减速甚至刹车避让 。毛球惜命也惜车，不想因为他人不可控的意外导致自己受损，想弯道处也就任他去吧，大直线超车行不？！于是这一圈就决定跟在后面。

重回大直道，由于206还有点车轻的优势，两车之间的距离很快就贴近了，看这个趋势，完全可以在大直线刹车点以前领先他一到两个车身。但这时候就发现这家伙开始有点不光明了，车身开始压向我的前方，我开始还想他是不是没注意到后方要超车啊，于是变道，结果他又转了回来，毛球很生气——这又不是什么大奖赛，没啥奖金，只是爱好者体验活动，名次不过是个形式而已，至于这样么？！ 在毛球看来这种比赛，对手首先是自己才是。要觉得自己牛，应该去追前面的，而不是浪费脑筋堵你后面要超车的（至少毛球这一点做的不错，知道技不如人，每逢遇到身后有快车要超的时候，宁可牺牲些自己速度，让出超车线，也不会干扰他人的发挥），这辆A3简直无语了。

此后就变得很没意思，这辆A3把精力都放在堵我上了，离前车是越来越远，以至于后来被A组的保时捷Gt3RS套圈了都不知道让线，不过保时捷到底是保时捷，最后在Z字弯出弯时，强大的抓地可以立刻切回内侧，再一脚油门就冲出去了。唉……可怜我的小毛狮子，都在冲终点了也只能任其压住车头，唯有一点点的相对车轻优势也根本没法发挥，提防他失控不说，被他压住时大直线加速车速都没超过145过，要知道在排位赛时我可以达到150的车速的啊……最终我只能紧贴着A3的屁股冲进终点，哭……

不过进站后，朋友们都安慰我说比赛经过他们都看得很清楚，对方根本不是靠技术赢的，纯属捣乱，劝我不用计较。计时中心的成绩也说明了这一点，决赛时奇瑞A3的最快圈速是2:13，而我的最快圈速是2:12（这是让自己满意的事情，尽管受到阻扰，但也已经实现自我突破了 ）。其实相信他一路被我咬住的滋味也不好受，道友们可以在录像中看得出其车身姿态之乱，很多次过弯都是几乎失控 ，实在不想多说什么了。

大毛球

精美摄影图片还在朋友处，取回后会呈现给大家，敬请期待。

J8

kknd1979

开A3的绝对是个烂人，手艺烂，车烂，人品也烂。不过在赛道中阻挡后车这也是常有的事，舒马赫也阻挡过达蒙希尔所以毛球兄也不必太介意了，只是他居然连套圈车也要阻挡实在是过分了。看了你的视频有几点建议：加快出弯速度充分体现车轻又是FF的优势；下次再去之前充分熟悉赛道，做好行车路线的选择
其次是针对此条赛道的改装：偶认真看完了整个视频，感觉直道距离不是很长弯道较多，在极速和加速度的改装中趋向于后者会比较好些（坛子里的尾牙就是一个很好的利器，绝非广告），操控方面建议换上抓地力更好的胎（半热熔会是一个很好选择），底盘做一些加强减小侧倾提高弯道通过能力（避震，平衡杆，稳定杆，加强扭力杆）
一家之言共同交流提高

绵羊7906

毛球，你是狮家车组织去还是自己去，我也想去玩玩！我去了嫩可以灭我玩哈，偶1.4的！

绵羊7906

又看了遍，发现嫩，弯道顶点时经常换挡，不解！
菱帅几乎没看到刹车灯，也就是说直道早早的就收油了，不然应该还能快点！
个人觉得，A3冲出赛道及后面的几个弯嫩降个档可以灭掉丫的！听嫩的声音出弯转速估计在3000左右，马后炮哈！

Ruccfer

看见那个A3出弯时候扭来扭去个屁股了，恶心至极~

毛球开始跟菱帅还不错，挺稳的，后来跟个A3就感觉有点毛了

survivor

真羡慕居住在有正规赛道城市的TX啊～～

大毛球

3# jerryxue8888

谢谢各位支持！

回KKND：
我的车避震器已经是BilsteinB14绞牙，前顶吧后F牌三杆已经加身，不用再换了。视频中看得出来侧倾控制已经比较理想了，再硬的话，平时行车就完全没有舒适性可言了，毕竟不是专用赛车。轮胎绝对是个软肋，想换半热熔一直没换，新买了套房子，供房压力大啊。不过这次下场，我平时去改装的店家掌柜看了我的表现，表示愿意在下次比赛时借我4条半热熔，届时再看吧。至于大尾牙，本来我还挺想尝试一下的，不过前不久冬瓜说大尾牙只是上坡时加速有优势，平路加速甚至不如3.9的疏齿尾牙，我又困惑了…… 开始想小改动力了，就是拆3元换芭蕉，大直道上被红菱帅那么轻松甩远的感觉可真不好。

回绵羊，毛球虽然是四川狮家车的会员，但那边没几个人对这种比赛热衷，所以只有自己去了。其实费用很低廉的，没必要再想通过什么组织去省钱了。至于弯顶换挡，是因为这次我换了个跑法，以前都是入弯前刹车给够，档提前降完，滑入弯道，过弯顶后直接加速出弯；这次则尽可能是带着刹车入弯，弯中跟趾降档（还很不熟练），好让重心偏向车头，让前轮获得较大的下压力，增强抓地来减小推头程度，事实证明对提高成绩有效果。还有些时候就是很多比较缓的弯道加速时必须升档了，再低档位就要断油了。

昆山206

不错不错 就是起步为什么被雨燕超啊 这个好像不太应该啊