看材料下单子之：理智看待高比例复合材料飞机的得失

K19核潜水艇 · 发表于 2015-5-20 03:13

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本帖最后由 K19核潜水艇于 2015-5-20 04:47 编辑

继续高大上的碳纤维(CFRP)问题探讨，有兴趣的道友可以去看一下、科普一下、共同探讨一下。这份带点权威性的公开资料文章已经表示碳纤维目前在视金钱如粪土的航空业都不敢保证CFRP的高温性能，更遑论相比之下小打小闹的汽车厂家，山寨小厂就更不必说。

顺带也说说我目前的研发方向，能解决多少是多少，虽然未必有机会拿出成果，也未必能跟各位道友分享，但道理还是一样的。

转载自：空军之翼网站原作者：候知健
源地址：http://www.afwing.com/encyclopaedia/composite-aircraft.html

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K19核潜水艇 · 发表于 2015-5-20 04:30

本帖最后由 K19核潜水艇于 2015-5-20 04:38 编辑

全碳制造，行人保护不足宝马i3 ENCAP碰撞结果出炉
原文地址：
http://www.pcauto.com.cn/tech/351/3519220.html?from=bdshare

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K19核潜水艇 · 发表于 2015-5-20 04:31

maxfree_gz · 发表于 2015-5-20 11:23

甘即是点? 我地几时有碳纤维件可以用？

fissa · 发表于 2015-5-20 13:41

现在碳纤维的应用量这么大？一家波音23吨碳纤维料？

厉害的！···

K19核潜水艇 · 发表于 2015-5-20 15:05

maxfree_gz 发表于 2015-5-20 11:23
甘即是点? 我地几时有碳纤维件可以用？

等测试机构数据，等外边还账，要么直接广东厂造，可选择性还是很多的。

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