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普利盘上的皮带错位了~~~求教!!!

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发表于 2015-5-11 09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天早上出来,发现发动机舱“哒哒哒”的响,一看是普利盘上的皮带错位了,就是不在原来的槽里了,向外面移动了一个槽,勉强开到单位,声音没有了,但是还是错着位的。
请各位前辈告诉一下,怎么能弄回去?自己用简单的工具弄得了吗?如果能告诉一下是在呢么造成的更好,哈哈!
谢谢各位了!!!
发表于 2015-5-11 10:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2015-5-12 11:44 编辑

几种可能:
1.张紧轮松垮或轮轴有间隙,压缩张紧轮复位皮带后再观察是否继续脱出,否则皮带会被搅烂;
2.皮带本身老化松垮,或副厂件质量问题需要更换;
3.皮带周边其他飞轮或堕轮轴承老化松垮,
例如助力泵飞轮、张紧轮本身老化,或附近的堕轮松垮、或曲轴普力盘皮带槽和皮带不匹配,磨损或偏移。

去检查一下整个系统,问是解决不了问题的,要逐个排查。
无非就是换上面说的这些易损配件…

P.S:衰哥,这不是专业,是血泪史…所以印象深刻…
 楼主| 发表于 2015-5-11 12:50 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-5-11 10:57
几种可能:
1.张紧轮松垮或轮轴有间隙,压缩张紧轮复位皮带后再观察是否继续脱出,否则皮带会被搅烂;
2. ...

涨紧轮是上面往下数第几个?怎么压缩?
谢谢狮版!
发表于 2015-5-11 14:06 | 显示全部楼层
赶快换正时~~不要因小失大~~顶气门啊~·
 楼主| 发表于 2015-5-12 07:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 xlyyzy 于 2016-5-5 15:01 编辑
fissa 发表于 2015-5-11 14:06
赶快换正时~~不要因小失大~~顶气门啊~·


恩,昨天按照狮版的方法,先把皮带复位了,跑了跑,没再错位。昨天错位的皮带是发电机皮带,仔细一看已经有些裂缝了,是该换了,哈哈,准备最近保养时去换,顺便把正时也换了。

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 楼主| 发表于 2015-5-12 07:37 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-5-11 14:06
赶快换正时~~不要因小失大~~顶气门啊~·

请问F大,大家说的轻量化普利盘,是正时的,还是发电机皮带上的?我换正时和发电机皮带,有没有可以一起换的轻量化盘啊、轮的?
发表于 2015-5-12 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2015-5-12 08:52 编辑
xlyyzy 发表于 2015-5-12 07:37
请问F大,大家说的轻量化普利盘,是正时的,还是发电机皮带上的?我换正时和发电机皮带,有没有可以一起 ...


轻量化普力盘指的是曲轴普力盘,也就是发电机皮带轮上和油底壳接近的一个外置飞轮。
正时皮带轮内置,不拆开看不见,
换(曲轴)普力盘(发动机皮带上的一颗飞轮)不会影响正时,
换正时皮带套件,一定要对好正时普力(原装位也不会错,除非改装凸轮)

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 楼主| 发表于 2015-5-12 08:57 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-5-12 08:49
轻量化普力盘指的是曲轴普力盘,也就是发电机皮带轮上和油底壳接近的一个外置飞轮。
正时皮带轮内置, ...

谢谢狮版,这么早就回复我,哈哈
也就是说,换轻量化普利盘,只是那一个飞轮对吗?
其它的飞轮等,有没有可以换轻量化的呢?
发表于 2015-5-12 09:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2015-5-12 09:23 编辑
xlyyzy 发表于 2015-5-12 08:57
谢谢狮版,这么早就回复我,哈哈
也就是说,换轻量化普利盘,只是那一个飞轮对吗?
其它的飞轮等,有没 ...


你说得对,其他飞轮没有轻的可换了,指发电机皮带轮上的所有飞轮。

曲轴轻飞轮(曲轴普力盘正对方向,发动机和波箱连接的部分,离合器片前方,波箱壳体内看不到)
可以减重换轻量化的,但是需要分离波箱和发动机(但不用拆散波箱),代价大一点不适合新手,
换损耗的离合器时,同步换轻飞轮,可以节省开波箱的工费。
 楼主| 发表于 2015-5-12 12:19 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-5-12 09:20
你说得对,其他飞轮没有轻的可换了,指发电机皮带轮上的所有飞轮。

曲轴轻飞轮(曲轴普力盘正对方向 ...

明白了,谢谢狮版!
我换正时和发动机皮带时,就可以顺便换曲轴普利盘吧? 那个轻量的找F大就可以吧
另外,换正时是换套件吧,有没有推荐的品牌或商家?
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