请教F大和各位道友一个小问题，关于进气

fissa · 发表于 2015-4-30 01:10

被点名了~~待会回头细看啊~~我先处理我那边的事儿~~·

fissa · 发表于 2015-4-30 02:28

作为富康车主~·我先小小的纠正一下你的一个错误误解~~
富康0V不是没有谐振箱，只是谐振箱的位置不同罢了~
8V的空滤箱在发动机的后面，基本与进气歧管并排的~
而他的谐振箱是在空滤箱的下面，作用也是消除进气杂音的

fissa · 发表于 2015-4-30 02:50

楼主可以多观察一段时间可能会有新的感受~·
通常情况下取消谐振箱，是有利于高转速的马力发挥的
当对于低转速的扭矩发挥不利，扭矩会适当延后爆发
油耗也要看你的路况和发动机的工况~
还有个问题就是你也意识到的拔掉谐振箱的管子你并没有接新管吸取较冷的空气
而是直接吸取的水箱后面的热空气，这个直接影响到你的结论

基本上谐振箱这个东西是舒适取向的需求设计的，与赛车不搭界
但性能车款的话看定位，有些又有些未必有、·
所以改装车通常都会直接阉割掉~
不仅仅是废除谐振箱，而且还会更相反的网谐振箱意图相反的方向改装
加大的集气口加大的管路巨短的进气管路等等，伴随着发动机的咆哮·
往往就会有巨大的进气啸叫声，而且这可能还是有些车友刻意想得到的呢！

另：你这种做法不会多空滤有台风面的影响，不必焦虑！
总之要真么做，可能还是要自己取舍权衡~但要想办法了解其中的原委，找到合适自己的方案！

anty · 发表于 2015-4-30 08:10

dunhuang116 发表于 2015-4-29 23:58
去掉后可以在进口套个黑丝过滤下

重点是“黑丝”……

anty · 发表于 2015-4-30 08:11

K19核潜水艇发表于 2015-4-30 00:07
五金店买条洗衣机的下水管，接到水箱前面去，温度能降低不少。如果进气管路还能包一层隔热 ...

确实是个好办法！感谢指教！

anty · 发表于 2015-4-30 08:34

dodo10901 发表于 2015-4-30 00:11
不对吧，曾经和你一样做过这样的改动尝试。得到的效果和你有所不同。
1. 低俗低扭损失非常大
2. 转速提升 ...

是啊，我查到的也是低扭会有损失，高转提升迅速，但是这几天我开起来感觉完全不是这样啊，比以前要好开得多，而且我每天就是上下班固定路线开一下，每周加油的数量也是固定的，所以得出来的数据觉得还是有点实际性的，看来必须像F大说的一样，需要长时间的驾驶来观察变化才能得出确切结论

天下无斑 · 发表于 2015-4-30 09:57

本帖最后由天下无斑于 2015-4-30 09:58 编辑

我记得最早是老A这样搞过，后来黑板也这样搞过，空滤箱接碳纤管直接撞冷风，进气管道短了是偏高转的倾向，会削弱低扭。不在乎进气噪音的可以这样搞，或者搞个风箱来玩。

BlackGold · 发表于 2015-4-30 11:46

这样最好(运动)，隔热、防水、又储气

anty · 发表于 2015-4-30 12:07

fissa 发表于 2015-4-30 02:28
作为富康车主~·我先小小的纠正一下你的一个错误误解~~
富康0V不是没有谐振箱，只是谐振箱的位置不同罢了~ ...

多谢f大指正，我看朋友的富康16v就是像图那样的进气风道，所以就比较直观的认为是直接进气了

anty · 发表于 2015-4-30 12:14

fissa 发表于 2015-4-30 02:50
楼主可以多观察一段时间可能会有新的感受~·
通常情况下取消谐振箱，是有利于高转速的马力发挥的
当对于 ...

明白了，有f大的解释就放心了，这样的效果如何确实需要长时间的实验和比较，不过在目前来说确实比以前效果好多了，也可能是我开车越来越高转和暴力的原因？估计过段时间也会考虑自制一个大口径的进气管道促进进气（确实有一部分原因是为了进气的声浪），既然高转就这条路走到底。

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