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楼主: fissa

正经问题,如果再给你一辆标致206,你会怎样做改装?

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 楼主| 发表于 2015-4-26 23:02 | 显示全部楼层
汉口小黑C 发表于 2015-4-26 22:40
我想了比大家简单些
原装位KN风格,原装位remus或ss或hs排气
避震用b12或者rc套装或者什么,一定要3指, ...


这个方案也太保守了一点··我觉得,外观我不会扮酷的,基本原装~锻造圈和圈能容下的最大刹车是一定要的,5200或HS多活塞~传动还是维持在金属离合片、轻飞轮和LSD的水准·~轮胎应该不会低于PS3,车身整体~~车重首期目标1000kg以下~·保持原厂内装和座椅功能,不排除碳纤内外饰~~动力首期提升20%左右·~·大概先这么考虑着~~
 楼主| 发表于 2015-4-26 23:11 | 显示全部楼层
春天的喜悦 发表于 2015-4-26 22:41
既然用来跑山路,那么动力要求到底是怎么样的呢?是够用就好还是需要更强的动力,要是够用就收那还是不需要 ...

起码短期内是不会考虑腹内什么大的工程·~
楼下还有一台EC8,直接端就可以了~何必去扩缸?
长行程并不利于极限转速,我又不缺买菜车,基本不会考虑~
保持一个130来匹的小马力~·配合整车的动作应该就很好玩了
要知道想当年大名鼎鼎的205GTI量产车最高马力也没有超过这个数字哦~·
发表于 2015-4-26 23:54 | 显示全部楼层
老大可以上个2.3玩玩
 楼主| 发表于 2015-4-26 23:57 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2015-4-26 23:54
老大可以上个2.3玩玩

机器倒是有~·完全没那个兴趣~~EW系列的机器~·对我而言不如TU~~ 何况不排除这机器最终高增压~··
发表于 2015-4-27 00:00 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-4-26 23:57
机器倒是有~·完全没那个兴趣~~EW系列的机器~·对我而言不如TU~~ 何况不排除这机器最终高 ...

了解 那正好用屋里那一套准备好得  
 楼主| 发表于 2015-4-27 00:01 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2015-4-27 00:00
了解 那正好用屋里那一套准备好得

你就毒吧~·
发表于 2015-4-27 00:04 来自手机 | 显示全部楼层

滻rc      Щ
     
Ь15te37
sf 234
gochinway49

b12 22
248 vts    lsd ps3
   2
256 vts     lsd ad08r 2345β 57000ok
   
gochinway18
 楼主| 发表于 2015-4-27 00:09 | 显示全部楼层
ws1535 发表于 2015-4-27 00:04
滻rc      Щ
     
Ь15te37

乱码了~·看不明白~·
发表于 2015-4-27 00:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 ksharp726 于 2015-4-27 00:30 编辑

我要是有辆新的。全车先贴磨砂黑的 膜。几年后膜撕掉 原厂漆 肯定很屌了!
B12 减震  RC后三杆 16寸CE28轮毂  P0黑标轮胎  SS全段排气  KN69进气  248中凸  制动AP 后碟刹 方向盘 座椅换206CC的(刚好我还有一套座椅)全车隔音  换个阿尔派的 可伸缩折叠的机头 换套好的喇叭 增加车内娱乐性  A柱 C柱 拉杆 行车电脑 定速巡航 3D尾灯 原厂头灯改海拉透镜 。和我现在的配置差不多。
等开个2年 换2.0机头再玩玩。
其实我最想的就是有个AT5速的箱子 能匹配到206上  。
发表于 2015-4-27 00:31 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-4-27 00:09
乱码了~·看不明白~·

我操 手机打了半天 居然乱码

通勤向
rc避震 三角臂 杆件 sf缸线 234密齿 四季胎 电脑刷刷

暴走向
b12等级运动套装 轻量轮毂 运动胎 变速箱加固 lsd 248中凸 进气排气歧管 其它同上

场地向
便宜搅牙 竞技圈 密齿2345+适合场地的尾牙 含热融成分运动胎  起码256凸 全段进排气 高压缩比锻造活塞及连杆 周边小玩意油冷什么的 其它同上

日常不开出门向
全车极致减重 光头胎 其它同上

心理变态向
请直接上涡轮

以上是不换机头的前提下yy

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