有一种冲动

SJ2.0 · 发表于 2015-4-24 21:42

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献给速道的各位狂热的车友们

BlackGold · 发表于 2015-4-25 01:21

本帖最后由 BlackGold 于 2015-4-25 01:52 编辑

SJ2.0 发表于 2015-4-24 22:13
今天偶遇一07还是08款福克斯，飚上了，140过弯被抛离，看来技术还要提高啊

说了多少遍，多少时速过弯是不安全不科学不要命的开法和说法。
人家抛离你不是时速问题，是轮胎抓地力和发动机功率极限比你的车高，再加上不要命胆子比你还大，所以抛离了。

前提是路面摩擦系数相同的环境下，如过弯中途碾压到石子或水坑那问题就大了，
摩擦系数瞬间降低，轮胎抓地力再好也会突然失控。

过弯要看你的轮胎性能和抓地力管理能力，进弯角度和走线，发动机牵引力控制都先不谈。
你要是超过了自己爱车轮胎的极限，或遇到突发状况，这么快的速度，失控了你怎么办？

谁再在速道说自己多少时速过弯或过多少角度过弯，看一次我批评一次：不要命了？

话重了点，也是为大家好，纠正误区。
http://www.chinway.com.cn/forum. ... &extra=page%3D3
http://www.chinway.com.cn/forum. ... p;page=1#pid1090204

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fissa · 发表于 2015-4-24 22:03

推杆，这个对接这是几个意思？

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SJ2.0 · 发表于 2015-4-24 22:06

据说对减轻簧下重量很有帮助

fissa · 发表于 2015-4-24 22:08

其实，我想说冲动是魔鬼啊1~··

着的是下场极限改的设计~以我们世嘉307下场，其实未必明智~·2.0 NA要PK大把的K2oA等变态的机器~-
而已接到跑跑~·偶尔买菜，有必要做到推杆悬挂这个程度吗？要下场~·搞辆适合下场的重改，那是真的！

SJ2.0 · 发表于 2015-4-24 22:10

据帖子上说是降低扭力梁刚性，有点半独立悬挂的意思

SJ2.0 · 发表于 2015-4-24 22:13

今天偶遇一07还是08款福克斯，飚上了，140过弯被抛离，看来技术还要提高啊

SJ2.0 · 发表于 2015-4-24 22:16

今天看到新马自达2.0的发动机和活塞，不知可以移植否？

SJ2.0 · 发表于 2015-4-24 22:24

f大，这样做可以像帖子上说的那样减轻簧下重量么？减轻

maxfree_gz · 发表于 2015-4-24 22:46

SJ2.0 发表于 2015-4-24 22:24
f大，这样做可以像帖子上说的那样减轻簧下重量么？减轻

这个不是减轻吧，只是把扭力梁去掉，换成类似超跑的结构。

ws1535 · 发表于 2015-4-24 22:56

SJ2.0 发表于 2015-4-24 22:13
今天偶遇一07还是08款福克斯，飚上了，140过弯被抛离，看来技术还要提高啊

140。。。过的是什么弯

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