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开完车下车之后闻到比较明显的塑料的糊味

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发表于 2015-4-21 12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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天气现在暖和了,水箱温度就比较高了,据说法国车本来水箱温度就高,基本上我开上半个小时,指针就到90之后了,但停下车之后,有比较明显的高温烫了塑料的味道,没有冒烟什么这么严重,就是有焦焦的味道,请教一下各路高手,像这种问题该怎么解决,我觉得味道就是水箱管路来的。
发表于 2015-4-21 12:38 | 显示全部楼层
你确认是水的问题吗?不会是离合片或刹车之类·~
发表于 2015-4-21 16:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 天下无斑 于 2015-4-21 16:06 编辑

没听说过法国车水箱温度高的说法,我的车水温基本怎么操不会超过90。鼻子灵的话,循着味道闻过去。
发表于 2015-4-21 21:46 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2015-4-21 16:05
没听说过法国车水箱温度高的说法,我的车水温基本怎么操不会超过90。鼻子灵的话,循着味道闻过去。

我的一百一····怎么办?
发表于 2015-4-21 22:11 | 显示全部楼层
防冻液是否够? 节温器是否正常。如果在非塞车环境下都是一百的话,基本是节温器的问题。
发表于 2015-4-21 23:52 | 显示全部楼层
这么多水温出问题的
我06年车 没换过防冻液 就补过一次
温度现在也很正常
一般都是设定尽量88℃的
高速巡航水温会低一点点
低速堵车水温会高一点
 楼主| 发表于 2015-4-22 09:15 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-4-21 12:38
你确认是水的问题吗?不会是离合片或刹车之类·~

F大这么一说,我确实是在前门位置的时候闻到的糊味更多一些,难道是前轮的?怎么判断是哪传来的呢?
 楼主| 发表于 2015-4-22 09:17 | 显示全部楼层
我的一般都是90往上一些,堵车时候就变成100,修理厂的师傅和我说没事,只要没到红线就没事,我看了看没缺防冻液。
发表于 2015-4-22 13:08 | 显示全部楼层
liubosisi 发表于 2015-4-22 09:15
F大这么一说,我确实是在前门位置的时候闻到的糊味更多一些,难道是前轮的?怎么判断是哪传来的呢?


喜欢半离合吗?尤其是2500转以上的半离合
 楼主| 发表于 2015-4-28 09:25 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-4-22 13:08
喜欢半离合吗?尤其是2500转以上的半离合

我的是AT的206,F大。
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